[发明专利]一种采用后台管理技术进行管理的变速器控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及变速器技术领域，具体的说，是一种采用后台管理技术进行管理的变速器控制系统。

背景技术

双离合器自动变速器(Dual-ClutchTransmission，简称DCT)是一种新型的自动变速器，它将变速器的档位按照奇、偶数分别布置在与两个离合器相联结的两个输入轴上，通过离合器的交替切换完成换挡过程，实现无冲击的动力换挡。

自动变速箱控制单元(TCU)，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器。实现自动变速控制，使驾驶更简单。主要功能包括：目标档位(速比)决策：基于驾驶环境和驾驶员识别的策略使车辆更加经济型，舒适性也得到提高；执行机构控制；故障诊断，处理等。

现有技术中，中央处理器作为整个自动变速箱的核心控制单元，不仅承载了变速箱控制策略的软件还存储了变速箱所有的特性参数，而这些特性参数是永久不可更改的。也就是说每个变速箱和中央控制器之间是一一对应的。一旦变速箱出现不可修复的故障，则必须在更换变速箱的同时更换中央控制器。同样，当中央控制器损坏的时候也要相应地更换变速箱。

发明内容

本发明的目的在于提供一种采用后台管理技术进行管理的变速器控制系统，采用后台管理技术对变速器进行统一管理控制，从而避免因人为控制时易出现失误率的情况发生，使得整个变速器能够运行在最佳的状态，同时本发明亦克服现有技术的不足之处，通过添加辅助存储器(随机存储器)记录并携带变速器的关键信息，简化了变速器中TCU的更新和维修操作，由于随机存储器的加入可进一步的提高整个控制系统的处理性能，使得在进行变速器控制时更加得心应手，从而优化了变速器的性能。

本发明通过下述技术方案实现：一种采用后台管理技术进行管理的变速器控制系统，包括变速器控制系统电路及后台管理系统，所述后台管理系统连接变速器控制系统电路，所述后台管理系统包括串口电路、计算机系统、服务器系统及人机交互界面，所述串口电路连接变速器控制系统电路，所述计算机系统分别连接串口电路和服务器系统，所述人机交互界面连接计算机系统。

进一步的为更好地实现本发明，所述变速器控制系统电路包括中央处理器、阀体电路、信号输入电路、扩展存储电路及供电电路，所述信号输入电路连接中央处理器，所述中央处理器连接阀体电路，所述供电电路连接中央处理器，所述扩展存储电路连接中央处理器，所述串口电路连接中央处理器。

进一步的为更好地实现本发明，特别设置成下述结构：在所述中央处理器上设置有EEPROM，所述扩展存储电路包括RAM接口电路及随机存储器，所述随机存储器连接RAM接口电路，所述RAM接口电路连接EEPROM。

进一步的为更好地实现本发明，特别设置成下述结构：所述信号输入电路包括速度传感器、数字量输入电路及模拟量输入电路，所述中央处理器分别连接速度传感器、数字量输入电路及模拟量输入电路。

进一步的为更好地实现本发明，特别设置成下述结构：所述阀体电路包括阀体供电电路、电磁阀控制电路及多路阀控制电路，所述中央处理器分别连接阀体供电电路、电磁阀控制电路及多路阀控制电路。

进一步的为更好地实现本发明，特别设置成下述结构：所述随机存储器采用静态随机存储器或/和动态随机存储器。

进一步的为更好地实现本发明，特别设置有下述结构：所述人机交互界面采用触摸屏人机交互界面。

本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本发明采用后台管理技术对变速器进行统一管理控制，从而避免因人为控制时易出现失误率的情况发生，使得整个变速器能够运行在最佳的状态，同时本发明亦克服现有技术的不足之处，通过添加辅助存储器(随机存储器)记录并携带变速器的关键信息，简化了变速器中TCU的更新和维修操作，由于随机存储器的加入可进一步的提高整个控制系统的处理性能，使得在进行变速器控制时更加得心应手，从而优化了变速器的性能。

本发明用随机存储器把变速器特性参数能永久保存，TCU在初次上电的时候，将自动读取该随机存储器里的数据并存入其EEPROM中。这些数据断电后不会被删除。本发明的特点是即使TCU损坏时，只需换下TCU，而不用更换整个变速箱。

附图说明

图1为本发明的结构图。

图2为本发明所述后台管理系统结构图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。

实施例1：