[发明专利]一种钢轨焊补用自保护药芯焊丝有效
申请号: | 201510672008.7 | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN105149814A | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 侯杰昌;马强 | 申请(专利权)人: | 天津市永昌焊丝有限公司 |
主分类号: | B23K35/30 | 分类号: | B23K35/30;B23K35/368 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 刘莹 |
地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 焊补用 保护 焊丝 | ||
技术领域
本发明属于焊丝材料技术领域,尤其是涉及一种钢轨焊补用自保护药芯焊丝。
背景技术
随着我国铁路进入快速发展时期,线路里程不断快速增长和列车速度的多次提速,不仅对钢轨轨面平顺性的要求愈意严格,而且对钢轨的需求也日益紧张。采用手工电弧焊修复技术对钢轨轨面的局部缺陷(如擦伤、剥落掉块、接头处磨耗低塌等)进行局部焊补修复是工务养护维修作业的常用方法。但原有手工电弧焊补技术受设备、工艺、人为因素等影响,钢轨焊补质量的稳定性难以保证,并且效率较低。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种钢轨焊补用自保护药芯焊丝,以实现钢轨焊补过程的自动化、高效化,提高轨道焊接修复的平顺性,保证焊接接头质量和工艺稳定性,延长钢轨使用寿命,减少养护维修工作量及成本。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种钢轨焊补用自保护药芯焊丝,其药芯包括合金成分以及渣系成分,所述合金成分包括如下重量份数的组分,C0.05-0.20份,Cr0.60-1.20份,Ni1.00-3.50份,Mo0.30-0.70份,Zr0.005-0.05份;
所述渣系成分包括如下重量份数的组分,Fe2O38-12份,BaCO30.5-3.5份,铝镁合金12-17份,BaF224-32份,CaF27-13份,LiF213-18份,稀土硅铁9-15份,Al2O34-9份。
优选的,所述合金成分包括如下重量份数的组分,C0.10-0.15份,Cr0.70-1.10份,Ni2.00-2.50份,Mo0.40-0.60份,Zr0.01-0.04份;
所述渣系成分包括如下重量份数的组分,Fe2O39-11份,BaCO31-3份,铝镁合金13-16份,BaF225-30份,CaF28-12份,LiF214-17份,稀土硅铁10-14份,Al2O35-8份。
优选的,所述合金成分包括如下重量份数的组分,C0.12-0.14份,Cr0.80-1.00份,Ni2.20-2.40份,Mo0.45-0.55份,Zr0.02-0.03份;
所述渣系成分包括如下重量份数的组分,Fe2O39.5-10.5份,BaCO31.5-2.5份,铝镁合金14-15份,BaF226-38份,CaF29-11份,LiF215-16份,稀土硅铁11-13份,Al2O36-7份。
优选的,其外皮为厚度0.6mm钢带。优选低硫磷优质钢带。
相对于现有技术,本发明所述的一种钢轨焊补用自保护药芯焊丝,具有以下优势:
(1)本发明所述的钢轨焊补用自保护药芯焊丝,焊接过程中不需要任何保护气体,焊丝自身造气形成保护氛围,抗风能力强,可在四级风力下施焊,适合野外钢轨线上修复作业。
(2)本发明所述的钢轨焊补用自保护药芯焊丝,可实现自动化焊接、效率高,熔敷效率比焊条高2-4倍,焊接接头质量高稳定性好,节约焊材,减轻焊工劳动强度,降低线路养护成本。
(3)本发明所述的钢轨焊补用自保护药芯焊丝既有高耐磨性又具有良好的塑性及韧性,降低了列车运行的轮轨冲击力,大大减少了接头部位的线路病害。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
实施例一
一种钢轨焊补用自保护药芯焊丝,其药芯包括合金成分以及渣系成分,所述合金成分包括如下重量份数的组分,C0.11份,Cr0.75份,Ni2.10份,Mo0.45份,Zr0.01份;
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