[发明专利]一种劣质原料油的处理方法

说明书

本发明公开了一种劣质原料油的处理方法，该方法包括：a、将劣质原料油进行浅度加氢反应，得到气体、加氢石脑油、加氢柴油和加氢渣油；其中，以所述劣质原料油为基准，控制所述加氢渣油的产率为85‑95重％；b、将步骤a中所得加氢渣油进行第一催化裂化反应，得到第一干气、第一液化气、第一汽油、第一柴油和第一蜡油；c、将步骤b中所得第一蜡油进行蜡油加氢反应，得到加氢蜡油；d、将步骤c中所得加氢蜡油进行第二催化裂化反应，得到第二干气、第二液化气、第二汽油、第二柴油和第二蜡油。与现有技术相比，本发明的方法可以延长劣质原料油加氢装置的运行周期并降低化学氢耗。

技术领域

本发明涉及一种劣质原料油的处理方法。

背景技术

随着世界原油需求的持续走高，原油资源的重质化与劣质化越来越明显。与此同时，全球油品需求结构也在发生变化，锅炉及船用重燃料油的消耗量在逐年减少，而化工用轻质油及优质车用燃料油的需求在逐年增加。因此将更多的劣质油转化为优质的轻质油品已成为世界炼油技术发展的重要方向。渣油催化裂化技术的开发虽然能够对劣质原料油进行有效的加工处理，但是由于劣质原料油中含有大量的硫、氮、金属等杂质以及氢碳比偏低、残炭值高，不仅增加了催化裂化装置的加工难度和操作成本，并且存在轻质油收率低下、干气和焦炭产率高等突出问题。

而目前渣油加氢技术作为劣质油轻质化、优质化的有效手段已经得到越来越多的重视。劣质油品通过加氢，能够大幅度降低原料油中的硫、氮、金属杂质和残炭值，而且能够改善原料质量，增加原料氢碳比，从而降低劣质原料油给催化裂化装置带来的加工难度的同时，还能够改善催化裂化的产品分布和产品质量，增加高价值轻质油品产率。渣油加氢与催化裂化组合工艺成为劣质油品轻质化处理的一种高效工艺方案。

当前渣油加氢-催化裂化组合工艺存在的重要问题是渣油加氢工艺因为大量的积碳生焦、金属沉积导致床层堵塞、催化剂失活，床层压降升高热点出现等，造成了装置的运行周期受到了限制，另外，产物干气、焦炭的选择性以及轻质油产率还有较大的提升空间。因此如何优化这些问题已经成为了重要的研究方向。

CN102732311A公开了一种渣油加氢处理和催化裂化组合方法。渣油原料和至少部分催化裂化重循环油在加氢处理装置中进行加氢处理反应，反应流出物进行气液分离，气相循环用于加氢处理反应，液相不经分馏装置直接进入催化裂化装置进行催化裂化反应，催化裂化反应流出物在分馏装置中分离出干气、液化气、汽油、柴油、重循环油和油浆，重循环油的部分或全部循环回加氢处理装置进行加氢处理反应。该方法可以最大量的生产汽油，同时，节省设备投资，充分利用反应热能，降低生产能耗。

CN101210200B公开了一种渣油加氢处理与催化裂化组合工艺方法。渣油、脱除固体杂质的催化裂化重循环油、任选的馏分油和任选的催化裂化油浆的蒸出物一起进入渣油加氢处理装置，所得的加氢渣油与任选的减压瓦斯油一起进入催化裂化装置，得到各种产品；将脱除固体杂质的催化裂化重循环油循环至渣油加氢处理装置；将催化裂化油浆进行蒸馏分离，而催化裂化油浆的蒸出物可循环至渣油加氢处理装置。该方法使得渣油加氢处理和催化裂化更为有效地组合在一起，不仅能提高渣油加氢处理产品的质量，延长渣油加氢处理装置操作周期，还能增加加氢柴油和催化裂化轻油的收率，降低催化裂化生焦量，并提高催化裂化装置的处理量。

CN103484160A公开了一种渣油轻质化加工方法。将减压蒸馏塔分离得到的减压渣油送入溶剂脱沥青装置处理，得到脱沥青油和脱油沥青；脱沥青油和常压渣油或其它进料，一起进入渣油加氢处理装置，加氢产品分离得到石脑油、柴油和加氢渣油；加氢渣油单独或和其它催化裂化原料一起进入催化裂化装置继续反应，分离得到汽油、柴油、重循环油和油浆产品；与现有技术相比，本方法通过先将性质较差的减压渣油进行脱沥青处理，然后再和常压渣油一起进行加氢处理，增大了渣油加氢处理装置的处理量，降低了操作苛刻度，延长了催化剂的使用寿命，与催化裂化装置结合在一起，实现了渣油的高轻质化率。

但是上述现有技术均未解决渣油加氢装置的催化剂寿命短和高化学氢耗的问题。

发明内容