[发明专利]一种超大型钛合金整体框锻件的锻造方法有效
申请号: | 201510672780.9 | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN105215245B | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 王海鹏;费跃;朱敏玲;王新南;陈恩亭;尚国强;朱知寿;刘广义;刘保亮 | 申请(专利权)人: | 西安三角航空科技有限责任公司;中国航空工业集团公司北京航空材料研究院 |
主分类号: | B21J5/02 | 分类号: | B21J5/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 李建英 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超大型 钛合金 整体 锻件 锻造 方法 | ||
本发明属于锻造技术领域,涉及一种超大型钛合金整体框锻件的锻造方法。本发明包含以下步骤:一、制坯:步骤一,采用局部镦粗或机械加工的方法制备初始坯料;步骤二,将制备完成的初始坯料在自由锻压机上进行纵向拔长;步骤三,通过自由锻压机下压反复移动的开料板,实现坯料的横向拔长;步骤四,将坯料置于模锻压机上进行胎模锻,使坯料外廓达到锻件外廓尺寸;步骤五,切割去除坯料对应锻件内孔处连皮;二、模锻:步骤一,定位锻;步骤二,预锻;步骤三,终锻。本发明通过上述方法实现了超大型整体框锻件的生产,具有工艺简单、经济性佳、锻件组织力学性能好等特点。
技术领域
本发明属于锻造技术领域,具体涉及一种超大型钛合金整体框锻件的锻造方法。
背景技术
大型钛合金锻件一般是指锻件重量超过50Kg,外廓尺寸在500mm以上的锻件。随着航空器尺寸的增大和结构设计的整体化,出现了重量超过500Kg,外廓尺寸在2000mm以上的超大型锻件。
在现有技术中,大型钛合金承力框一般采用自由锻件直接机械加工的方式来制造,此方式生产的锻件存在下料重量大、原材料冶炼难度大、冶金质量得不到保证,锻件组织力学性能均匀性达不到设计要求等一系列问题。而重量超过500Kg,外廓尺寸在2000mm以上的超大型钛合金承力框若采用自由锻件直接加工,下料规格巨大,超出了现有原材料熔炼规格的极限,因此一般采用“分段锻造+分段机加+焊接组合”的方法来制造,采用这种焊接组合方法,也面临重量、寿命和安全性等诸多技术难题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种工艺简单、经济性佳、批量一致性好的锻造方法,生产出尺寸精度高、组织力学性能均匀性好,并具有良好加工性的超大型整体框锻件。
本发明的技术解决方案是:
一、制坯
步骤一,根据锻件形状和尺寸要求,采用局部镦粗或机械加工的方法制备初始坯料;
步骤二,将初始坯料置于Ⅲ类电炉有效区内进行加热,加热温度为Tβ-10℃~Tβ-50℃,保温时间为0.4min/mm×坯料最大厚度mm~1.0min/mm×坯料最大厚度mm,将制备完成的初始坯料在自由锻压机上进行纵向拔长,使坯料的总长度达到最终锻件长度的85%~95%,此过程允许多火次完成,热料回炉保温时间为0.2min/mm×坯料最大厚度mm~0.5min/mm×坯料最大厚度mm;
步骤三,将步骤二制得的坯料置于Ⅲ类电炉有效区内进行加热,加热温度为Tβ-10℃~Tβ-50℃,保温时间为0.4min/mm×坯料最大厚度mm~1.0min/mm×坯料最大厚度mm,将长度和宽度尺寸小于锻件最终内孔孔径、高度尺寸为50~150mm的开料板置于加热后的坯料对应锻件内孔位置处,通过自由锻压机下压反复移动的开料板,实现坯料的横向拔长,将坯料宽度尺寸展宽到最终锻件宽度尺寸的70%~80%;此过程允许多火次完成,热料回炉保温时间为0.2min/mm×坯料最大厚度mm~0.5min/mm×坯料最大厚度mm;
步骤四,将步骤三制得的坯料置于Ⅲ类电炉有效区内进行加热,加热温度为Tβ-10℃~Tβ-50℃,保温时间为0.4min/mm×坯料最大厚度mm~1.0min/mm×坯料最大厚度mm,将加热后的坯料置于型腔外廓尺寸与锻件最终外廓尺寸一致,并且各处深度尺寸为锻件最终相应处厚度1.1~1.3倍的制坯模具中,在模锻压机上进行胎模锻,使坯料继续展宽展长,坯料外廓达到锻件外廓尺寸;此过程允许多火次完成,热料回炉保温时间为0.2min/mm×坯料最大厚度mm~0.5min/mm×坯料最大厚度mm;
步骤五,按照锻件尺寸要求切割去除坯料连皮,残留连皮距锻件内孔边缘尺寸为50~200mm,得到最终符合要求的坯料;
所述步骤二到步骤四,与坯料接触的工装或胎模中需铺保温石棉毡。
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