[发明专利]一种船名揭幕工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种船名揭幕工装。

背景技术

交船作为船舶产品在造船公司建造的最后一个重要节点，也是向船东方展示产品完美性的最好时机。在交船仪式上聚集了各方人员，有船东领导、船检、特邀嘉宾、船厂领导及建造组人员，甚至还有媒体工作者，因此船厂都非常重视交船仪式。揭幕船名是交船仪式中的一项重要程序。以往遮船名的幕布是用几根细绳挂起，在船上随意找到固定点拴绳，绳子之间通过打活结连接，砍绳时通过绳子的活结使幕布下落，露出船名。采用此种悬挂方式的幕布，由于细绳较多，存放时绳子之间容易打结；每个绳子活结之间都有关联性，一般要熟悉的人才能理清；挂幕布时要现场找固定点拴绳，有时还需要另外安装工装拴绳，非常不方便。

发明内容

有鉴于此，有必要针对上述的问题，提供一种船名揭幕工装。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种船名揭幕工装，包括夹码、滑轮、悬挂绳、砍绳和幕布，滑轮固定在夹码上，悬挂绳的两端分别与夹码和幕布底部相连，砍绳的一端与幕布顶部相连，砍绳的另一端通过滑轮后固定。

优选地，所述夹码为2个以上，所述滑轮为1个以上。

优选地，所述夹码为3-9个。

优选地，夹码上设有幕布限位结构，以防止幕布晃动。

更优选地，所述幕布限位结构包含下端开口的限位槽，幕布可在限位槽内上下滑动并滑出限位槽。

更进一步优选地，所述幕布限位结构为2根固定杆，每根固定杆的一端固定在夹码上，2根固定杆的排列方向与幕布垂直，固定杆与幕布平行。

优选地，至少有2个夹码设有幕布限位结构。更优选地，设有幕布限位结构的夹码为最外两侧的夹码。

优选地，所述夹码有2个、4个、6个或8个，所述滑轮有2个，所述砍绳有2根，2个滑轮分别安装在左右对称的两个夹码上，每根砍绳分别通过一个滑轮直接或汇集后固定。

优选地，所述夹码为3个、5个、7个或9个，所述滑轮有1个，最中间夹码上固定滑轮，至少有2个左右对称的夹码上设有悬挂绳，至少有2个左右对称的夹码上设有幕布限位结构。

优选地，所述幕布顶部设有顶支撑杆，所述幕布底部设有底支撑杆，顶支撑杆上系有砍绳，底支撑杆上系有悬挂绳。

与现有技术相比，本发明船名揭幕工装具有如下有益效果：

(1)本发明结构简单，通过夹码固定在船上，通过滑轮、砍绳、悬挂绳和幕布将船名遮住，在交船时，嘉宾砍断砍绳，幕布依靠自身重力向下滑落，露出被遮住的船名，达到揭船名的目的，克服了现有技术中通过活结揭幕船名的弊端。

(2)本发明安装拆卸方便，操作程序简单、安全，一般工人即可完成，不用指定资深人员拆装，实用性强。本发明通过夹码夹住外板边缘即可固定在船上，拉紧砍绳即完成工装的安装；揭幕后的幕布被悬挂绳兜住，不会扯坏幕布；只需将夹码拧松就可以收起本发明船名揭幕工装。

附图说明

图1为本发明实施例1中船名揭幕工装安装后示意图。

图2为本发明实施例1中揭幕后船名揭幕工装示意图。

图3为图2中滑轮处的剖面图。

图4为本发明实施例2中船名揭幕工装安装后示意图。

图5为本发明实施例3中揭幕后船名揭幕工装示意图。

附图标记为：

夹码1，滑轮2，悬挂绳3，砍绳4，幕布5，顶支撑杆6，底支撑杆7，幕布限位结构8，船体外板9。

具体实施方式

为了更好的说明本发明，下面结合附图和具体实施方式做进一步说明。本发明中所用试剂或仪器均可由市场购得，使用的检测方法等都是本领域所熟知的，在此不再赘述。

实施例1

一种船名揭幕工装，包括5个夹码1、1个滑轮2、4根悬挂绳3、1根砍绳4和1块幕布5。所述幕布5顶部设有顶支撑杆6，所述幕布5底部设有底支撑杆7。5个夹码1依次设置，最中间的夹码1上固定所述滑轮2，其余夹码1上各设有一个悬挂绳3固定孔用于拴系悬挂绳3，每个悬挂绳3固定孔系有一根悬挂绳3，悬挂绳3的另一端系于底支撑杆7上。最外侧的两个夹码1上设有幕布限位结构8，以防止幕布5晃动。砍绳4的一端系在顶支撑杆6上，砍绳4的另一端通过滑轮2后拉紧固定在便于嘉宾进行揭幕操作的位置，如主持台上。