[发明专利]一种防错踩油门的刹车装置及汽车在审

专利信息
申请号: 201510674467.9 申请日: 2015-10-19
公开(公告)号: CN105313858A 公开(公告)日: 2016-02-10
发明(设计)人: 张长领 申请(专利权)人: 深圳前海探鹿科技有限公司
主分类号: B60T7/06 分类号: B60T7/06;B60T7/04;B60K28/14
代理公司: 北京市中闻律师事务所 11388 代理人: 王红俊;常亚春
地址: 广东省深圳市前海深港合作区前湾一路1*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 踩油门 刹车 装置 汽车
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种防错踩油门的刹车装置及汽车。

背景技术

随着经济社会的不断发展,人们的物质生活得到极大改善,交通更加便利,各种车辆数量也急剧增加,私家车数量的增加更是突出。同时,今年的交通事故也相应增加,“马路杀手”的数量也随之不断增加。事后调查分析,客观原因是:现有汽车上的刹车和油门都由右脚控制,一旦遇到突发事件,驾驶员慌乱中误把油门当刹车踩了。

鉴于此,为减少或最大程度地避免此类交通事故的发生,急需开发一种紧急情况下既便误踩油门也能实现刹车的防错踩油门的刹车装置及使用该装置的汽车。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于,针对上述现有技术中的问题,提供一种防错踩油门的刹车装置及汽车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种防错踩油门的刹车装置,主要应用在误将油门当刹车踩的情形,其包括转动设置于汽车驾驶仓内的刹车踏板和由所述刹车踏板驱动的刹车部件以及连接所述刹车部件和所述刹车踏板的转动连杆,所述转动连杆上还连接有一用于发生误将油门踏板当刹车踏板踩时的紧急刹车部件,所述紧急刹车部件包括两端分别铰接于所述转动连杆和所述汽车驾驶仓内隔板的衔接杆,所述衔接杆的中间处连接有第二液压缸,所述第二液压缸通过液压管路连接有一由感应装置控制的第三液压缸,所述第三液压缸与所述感应装置电性连接。

优选地,所述刹车部件包括与所述转动连杆连接的第一液压缸,与所述第一液压缸连接并由其控制实现对刹车片夹紧的制动部件,所述制动部件包括可包容所述刹车片的壳体和相对设置于所述壳体中能夹紧所述刹车片的两活塞以及可将所述第一液压缸中的液压油导入所述壳体内并驱动所述活塞滑动的油道。

优选地,所述紧急刹车部件与所述转动连杆相连接处远离所述转动连杆的转动支点。

优选地,所述感应装置为检测高分贝声音的音频传感器或为检测加速度的测速传感器或为检测油门踩压力度的压力传感器或为检测汽车与前方或后方障碍物之间距离的雷达测距传感器。

优选地,该装置还包括用于启闭喷油器的喷油器开关,所述喷油器开关与所述感应装置电性相连。

优选地,还包括在所述的油门踏板达到加油行程的终点时提醒驾驶员注意安全的提醒装置。

优选地,所述提醒装置为蜂鸣器。

优选地,所述第一液压缸连接一两位两通阀控制液压油的进出。

优选地,所述第二液压缸的缸径大于或等于所述第一液压缸的缸径。

本发明还提供了一种汽车,其包含有发动机和驱动装置,以及上述任一项防错踩油门的刹车装置。

如此,通过增加一个紧急刹车部件,以实现刹车控制,改装工作量小,成本低,即便误将油门当刹车踩,也能及时刹车,减少或最大程度地避免此类交通事故的发生,保证驾车者及他人的生命财产安全,易于市场推广,且市场前景佳。

附图说明

图1为本发明提供的一种防错踩油门的刹车装置的结构示意图;

标号说明:

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