[发明专利]一种副箱驱动齿轮齿坯加工工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种副箱驱动齿轮齿坯加工工艺，尤其涉及结构复杂，加工定位时中心偏离的齿轮。

背景技术

齿轮是各设备中传动的重要零部件，被广泛的使用到各种领域及产品内。在不断的革新下，齿轮的结构及形状都发生了较大的改变，从传统的单一圆形结构，到现在带有内花键的复杂结构；在现在飞速发展的汽车领域内，齿轮也起到了关键的作用，变速箱内的副箱驱动齿轮就是一个结构非常复杂，加工难度非常大的一类齿轮，虽然加工难度大，可由于这种副箱驱动齿轮是汽车中不可或缺的部件，需求量却不断的在上升；现有的此种齿轮加工工艺为：

1、粗车加工

2、精车加工

3、拉内花键

4、靠磨端面

此种工艺在精车后进行拉内花键，导致拉床不能有效的确保重心位置，并且没有精确的稳定点来保证端面跳动，从而造成磨床擦面及加工困难，极易出现长度尺寸到了，端面却未全部擦出，或是端面擦出了，但长度尺寸不对；造成生产效率低下，产品加工质量无法得到保证。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供生产效率高，且加工质量优的副箱驱动齿轮齿坯加工工艺。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：一种副箱驱动齿轮齿坯加工 工艺，主要用于加工时重心偏离、需要采用内花键来定位的结构复杂的齿轮的加工，其特征在于：通过以下步骤顺序进行齿轮的加工制造：

第一步：粗车加工；

第二步：拉内花键；

第三步：靠磨大端面；

第四步：精车加工。

进一步的说，第一步的粗车加工为：将内花键的段内孔进行拉刀加工至预制直径。

进一步的说，第二步的拉内花键为：将粗车后的工件按要求装至拉床，进行拉内花键的加工作业，将内花键加工到位，并确保拉内花键的同时大端面跳动≤0.2mm。

进一步的说，第三步的靠磨大端面为：将内花键已加工到位的工件上外磨进行加工，先对一端的大端面进行靠磨，将大端面靠磨到位，同时确保跳动≤0.03mm。

进一步的说，第四步的精车加工为：将完成上述工序的工件上车床，在工件安装到车床上进行加工时需保证大端面贴平，车床加工外圆、端肩面后，再采用液压夹爪夹大外圆端面贴平，车出剩余全部，完成小端面的加工作业，在加工及安装过程中需要校正专用工装外圆，确保端面跳动≤0.01mm。

本发明副箱驱动齿轮齿坯加工工艺的有益效果是：该加工工艺在粗车加工时就将内花键的尺寸加工到预制尺寸，然后进行拉内花键将内花键的尺寸加工到标准尺寸，再进行后续的加工作业，这让后续的加工得到了一个稳定的重心点，确保了后续加工时的端面跳动在最小范围，并且对大端面及小端面进行分开处理，通过这两个保障来确保了生产效率及加工质量。

附图说明

图1为本发明主要针对的副箱驱动齿轮的剖视图；

图2为本发明的副箱驱动齿轮齿坯加工工艺的流程框图。

A：大端面；B：小端面；C：内花键

具体实施方式

参阅图2所示，一种副箱驱动齿轮齿坯加工工艺，主要用于加工时重心偏离、需要采用内花键C来定位的结构复杂的齿轮(如图1所示)的加工；所述的加工工艺为：

第一步：粗车加工；

将内花键C的段内孔进行拉刀加工至预制直径；

第二步：拉内花键；

将粗车后的工件按要求装至拉床，进行拉内花键C的加工作业，将内花键C加工到位，并确保拉内花键C的同时大端面A跳动≤0.2mm

第三步：靠磨大端面A；

将内花键C已加工到位的工件上外磨进行加工，先对一端的大端面A进行靠磨，将大端面A靠磨到位，同时确保跳动≤0.03mm；

第四步：精车加工；

将完成上述工序的工件上车床，在工件安装到车床上进行加工时需保证大端面A贴平，车床加工外圆、端肩面后，再采用液压夹爪夹大外圆端面贴平，车出剩余全部，完成小端面B的加工作业，在加工及安装过程中需要校正专用工装外圆，确保端面跳动≤0.01mm。

本发明副箱驱动齿轮齿坯加工工艺的有益效果是：该加工工艺在粗车加工时就将内花键的尺寸加工到预制尺寸，然后进行拉内花键将内花键的尺寸加工到标准尺寸，再进行后续的加工作业，这让后续的加工得到了一个稳定的重心点，确保了后续加工时的端面跳动在最小范围，并且对大端面及小端面进行分 开处理，通过这两个保障来确保了生产效率及加工质量。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。