[发明专利]一种用于登高作业检修使用的电杆金具架设装置在审

专利信息
申请号: 201510676464.9 申请日: 2015-10-20
公开(公告)号: CN105314553A 公开(公告)日: 2016-02-10
发明(设计)人: 祝佳煜 申请(专利权)人: 国家电网公司;江苏省电力公司;江苏省电力公司泰州供电公司;江苏省电力公司靖江市供电公司
主分类号: B66C25/00 分类号: B66C25/00;B66D5/16
代理公司: 泰州地益专利事务所 32108 代理人: 王楚云
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 登高 作业 检修 使用 电杆 架设 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于登高作业检修使用的电杆金具架设装置。

背景技术

一般在距离地面较高的电杆或支架上,维修需要人员登高作业,登高作业一般使用吊车进行作业,在部分高杆作业时,吊车无法顺利起吊。维修人员劳动强度、工作量巨大,无法满足越来越多的电杆检修工作。

发明内容

本发明提供了一种用于登高作业检修使用的电杆金具架设装置,它不但可以方便吊车高杆起吊横担,提高作业效率,而且能够防止设备坠落,保障作业人员人身安全。

本发明采用了以下技术方案:一种用于登高作业检修使用的电杆金具架设装置,它包括主体结构、抱箍装置和刹车系统,所述的主体结构设有支撑架,在支撑架中部的侧面设有抱箍装置,支撑架中部通过抱箍装置固定在电线杆上,支撑架的上部设有滑轮,在滑轮上绕有吊绳,吊绳的一端绕在滑轮上,另一端与刹车系统连接。

所述的支撑架包括两块竖直放置的环氧板并排设置,两块环氧板通过连接块相互连接后形成支撑架,在两块环氧板之间设有间隙,所述的滑轮位于支撑架顶部的间隙内,在两环氧板的底部设有辅助抱箍。所述的辅助抱箍设置为弧形抱箍,弧形抱箍夹住电线杆。所述的抱箍装置包括左丝杆和右丝杆,在左丝杆和右丝杆之间连接有皮带,在其中右丝杆的一端与皮带的一端连接,右丝杆的另一端设有手轮,左丝杆上的一端与皮带的另一端连接,在左丝杆另一端旋有定位螺母,皮带套在电线杆上,其中,皮带的一端通过右丝杆上的手轮转动进行收紧,皮带的另一端通过左丝杆上旋有定位螺母固定。所述的刹车系统设有两刹车片,两刹车片之间通过转动连杆连接,在两刹车片之间内设有吊绳卡槽和弹簧,吊绳的一端绕在滑轮上,吊绳的另一端穿入吊绳卡槽内,在刹车片的侧面设有滑块,当滑轮需要定位时,放松滑块,通过弹簧的弹力将两吊绳卡在两刹车片之间的吊绳卡槽内,吊绳刹车到达所需位置时,对吊绳进行固定,起到刹车作用。所述的环氧板为δ10环氧板。所述的滑轮为φ60×40的尼龙滑轮。

本发明具有以下有益效果:采用了以上技术方案后,本发明可以明显降低作业人员的劳动强度,提升了工作效率。是一种结构合理、能显著提高施工效率,技术经济效果良好。本发明电杆金具架设装置由主体结构、抱箍、刹车系统组成。通过抱箍手轮转动,丝杠收紧皮带使得抱箍紧固,将主体结构固定卡在电杆上,作为吊点,方便吊车高杆起吊横担。当进行起吊作业时,起吊达到所需位置时,通过吊绳刹车系统使吊绳固定,以增强稳定性。本发明通过抱箍手轮转动,丝杠收紧皮带使得抱箍紧固,电杆金具架设装置固定卡在电杆上,作为吊点,方便吊车高杆起吊横担,提高作业效率,降低劳动强度。本发明电杆金具架设装置,连接牢固,能固定住设备,防止其掉落,充分保障作业人员的人身安全。本发明当进行起吊作业时,起吊达到所需位置时,通过吊绳刹车系统使吊绳固定,以增强稳定性。刹车装置的设计,保证吊绳在完成起吊作业后的稳固性。

附图说明

图1为本发明的总装图。

图2为本发明主体结构的结构示意图。

图3为本发明抱箍装置的结构示意图。

图4为本发明刹车系统的结构示意图。

具体实施方式

在图1中,本发明提供了一种用于登高作业检修使用的电杆金具架设装置,它包括主体结构、抱箍装置和刹车系统,所述的主体结构设有支撑架1,在支撑架1中部的侧面设有抱箍装置,支撑架1中部通过抱箍装置固定在电线杆2上,支撑架1的上部设有滑轮3,滑轮3为φ60×40的尼龙滑轮,在滑轮3上绕有吊绳4,吊绳4的一端绕在滑轮3上,另一端与刹车系统连接,在图2中,所述的支撑架1包括两块竖直放置的环氧板并排设置,所述的环氧板为δ10环氧板,两块环氧板通过连接块5相互连接后形成支撑架1,在两块环氧板之间设有间隙6,所述的滑轮3位于支撑架1顶部的间隙内,在两环氧板的底部设有辅助抱箍7,所述的辅助抱箍7设置为弧形抱箍,弧形抱箍夹住电线杆2,在图3中,本发明抱箍装置包括左丝杆8和右丝杆9,在左丝杆8和右丝杆9之间连接有皮带10,在其中右丝杆8的一端与皮带10的一端连接,右丝杆9的另一端设有手轮16,左丝杆8上的一端与皮带10的另一端连接,在左丝杆8另一端旋有定位螺母11,皮带10套在电线杆2上,其中,皮带10的一端通过右丝杆9上的手轮16转动进行收紧,皮带10的另一端通过左丝杆8上旋有定位螺母11固定,在图4中,刹车系统设有两刹车片12,两刹车片12之间通过转动连杆13连接,在两刹车片12之间内设有吊绳卡槽14和弹簧15,吊绳4的一端绕在滑轮3上,吊绳4的另一端穿入吊绳卡槽14内,在刹车片12的侧面设有滑块17,当滑轮3需要定位时,放松滑块17,通过弹簧15的弹力将两吊绳4卡在两刹车片12之间的吊绳卡槽14内,吊绳4刹车到达所需位置时,对吊绳4进行固定,起到刹车作用。

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