[发明专利]一种油管接头螺纹密封性能动态测试装置及方法在审

专利信息
申请号: 201510677013.7 申请日: 2015-10-19
公开(公告)号: CN105241612A 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 曾德智;喻智明;何奇垚;施太和;张智;侯铎;任建;王哲 申请(专利权)人: 西南石油大学
主分类号: G01M3/02 分类号: G01M3/02;G01M3/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610500 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 油管 接头 螺纹 密封 性能 动态 测试 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种油管接头螺纹密封性能动态测试装置,包括滑轨、垫台、油管夹持器、油管试件、接箍、芯杆、密封组件、激振器、弯矩加载模块、静载拉伸模块、增压模块、顶板、检漏仪等部件,其特征在于:所述的油管试件(4)用接箍(5)连接,中间放入芯杆(6),芯杆(6)与油管试件(4)之间构成环形空腔(14),油管试件(4)夹持于油管夹持器(3)中,两端通过密封组件密封,油管夹持器(3)对称地安装在垫台(2)上,垫台(2)置于滑轨(1)上;油管试件(4)右端与激振器(18)接触,左端连接静载拉伸模块,接箍(5)处设置弯矩加载模块,增压模块与左端盖(10)的通孔(16)相连,检漏仪(40)设于接箍(5)上方的顶板(32)上。

2.如权利要求1所述的一种油管接头螺纹密封性能动态测试装置,其特征在于:所述芯杆(6)的两端有凸台(42),凸台(42)的直径与油管试件(4)的内径基本一致,从芯杆(6)左端面中心起始,加工有L型连通内孔道(15),L型连通内孔道(15)连通左空腔(12)与环形空腔(14)。

3.如权利要求1所述的一种油管接头螺纹密封性能动态测试装置,其特征在于:所述的密封组件包括O型密封圈(7)、v形密封圈组合(8)、金属垫圈(9)和左端盖(10)、右端盖(11);所述的左、右端盖(10)、(11)内壁呈台阶构造,分别与油管试件(4)两端螺纹连接,左、右端盖(10)、(11)内壁面与芯杆(6)的两端面分别形成左、右空腔(12)、(13);在油管试件(4)内,芯杆(6)两端凸台(42)分别与左、右端盖(10)、(11)台阶面A、A’形成的环形空间依次设有v形密封圈组合(8)及金属垫圈(9);所述的左端盖(10)侧壁开有通孔(16),与左空腔(12)连通;与芯杆(6)延伸段壁面接触的左端盖(10)内壁面上设有密封凹槽,密封凹槽内安有O型密封圈(7)。

4.如权利要求1所述的一种油管接头螺纹密封性能动态测试装置,其特征在于:所述的激振器(18)固定于支撑座(19)上,支撑座(19)置于滑轨(1)上,激振器(18)的顶杆(41)与右端盖(11)外表面接触,向油管试样(4)施加动态激励。

5.如权利要求1所述的一种油管接头螺纹密封性能动态测试装置,其特征在于:所述的静载拉伸模块包括设于靠近右端盖(11)的右挡板(24)、设于右挡板(24)与右端盖(11)之间的弹簧(25)、设于右挡板(24)上的游标卡尺(26)、设于左端盖(10)左侧的左挡板(28)、设于左挡板(28)中心的滑动轴承(29)、穿过滑动轴承(29)的拉伸螺杆(30)、设于左挡板(28)右侧的拉伸螺母(31)、连接左挡板(28)和右挡板(24)的顶板(32);所述的左挡板(28)、右挡板(24)固定于滑轨上,油管试件(4)穿过右挡板(24);所述的弹簧(25)套于油管试件(4)上,弹簧(25)左端与右挡板(24)通过螺栓(27)固定,弹簧(25)右端与右端盖(11)通过螺栓(27)固定;所述的拉伸螺杆(30)与左端盖(10)焊接连接,手动调节拉伸螺母(31),对油管试件(4)施加静态拉伸载荷。

6.如权利要求1所述的一种油管接头螺纹密封性能动态测试装置,其特征在于:所述的增压模块包括进气管(33)、设于进气管(33)上的压力表(34)、接入进气管(33)的增压管(37)和泄压管(35)、设于泄压管(35)上的泄压阀(36)、设于增压管(37)上的进气阀(38)和增压泵(39)、连接增压泵(39)的气瓶(43);所述的进气管(33)为高压软管,通过锥密封管接头(17)与左端盖(10)的通孔(16)连接。

7.采用如权利要求1所述的一种油管接头螺纹密封性能动态测试装置的测试方法,其特征在于包括以下步骤:

步骤一、两根油管试件(4)用接箍(5)连接后,中间放入芯杆(6),松开油管夹持器(3),调节垫台(2)在滑轨(1)上的距离,放入油管试件(4),使得油管夹持器(3)对称地位于接箍(5)两边,再调节油管夹持器(3)固定油管试件(4);

步骤二、将弹簧(25)套于油管试件(4)上,再进行油管试件(4)两端密封组件的安装,用螺栓(27)将弹簧(25)两端分别固紧于右挡板(24)、右端盖(11);

步骤三、通过锥密封管接头(17)连接进气管(33)与左端盖(10)的通孔(16);

步骤四、试压:关闭泄压阀(36),打开增压阀(38),然后开启增压泵(39),向油管试件(4)内部环形空腔(14)施加一定内压后,停止增压,关闭增压泵(39)、增压阀(38),观察检漏仪(40),若一段时间内检测到泄露气体,则装置各部件的安装环节可能存在问题,导致了密封泄露,需找出泄露源并泄压后重新装配,再重复进行试压,直至不存在泄露问题;

步骤五、待完成上一步试压过程后,开始增压,同时观测压力表(34),当达到试验预定内压值时,停止增压,关闭增压泵(39)、增压阀(38);

步骤六、测量并记录弹簧(25)在空载条件下游标卡尺(26)的读数,并计算达到实验要求拉伸载荷所需的弹簧(25)的形变量;

步骤七、调节拉伸螺母(31),同时观察游标卡尺(26)的读数,当游标卡尺(26)的前后读数差达到所需弹簧(25)的形变量时,停止加载;

步骤八、调节扰度测量仪(23)到达预定位置,下摁千斤顶(22)手柄,带动托杯(21)上升,使支撑滚轮(20)上升,为接箍(5)提供弯矩,同时观察扰度测量仪(23)读数,当达到试验预定弯矩值时,停止加载;

步骤九、调节支撑座(19)并固定,使激振器(18)的顶杆(41)与右端盖(11)外表面接触,设定激振器(18)输出实验要求的激振频率和激振力,驱动顶杆(41)向油管试样(4)施加动态激励;

步骤十、观察检漏仪(40),如果检漏仪(40)检测到泄露气体,再采用肥皂水进一步确认是否是接箍(5)处发生了气体泄露;

步骤十一、若接箍(5)处发生了密封失效,停止测试,取下油管试件(4)。

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