[发明专利]一种新型多油道润滑齿轮在审
申请号: | 201510677247.1 | 申请日: | 2015-10-20 |
公开(公告)号: | CN106594232A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 严云成 | 申请(专利权)人: | 严云成 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110179 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 多油 润滑 齿轮 | ||
技术领域
本发明涉及润滑装置,特别提供了一种新型多油道润滑齿轮。
背景技术
目前,随着技术的进步,社会的发展,港口类机械设备的回转动作均是通过回转机构实现,而且回转机构的回转支承工作环境比较恶劣,回转支承润滑的好坏直接关系到整台机械设备的使用寿命,现有港口设备回转机构的回支承内圈润滑常采用电动集中润滑,具体是通过电动集中润滑泵及润滑管路将润滑油传递至回转支承内圈的润滑点,但是回转支承外圈与驱动齿轮间的润滑常常采用手动涂抹润滑油的方式来解决,操作费时费力,影响工作效率,提高劳动强度,尤其是操作人员为了省事忘记涂油或干脆不涂油,使回转支承与驱动小齿轮之间无法及时、充分、有效的润滑,零部件之间损耗大。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述存在的工作效率低,劳动强度高,润滑不充分等技术问题,特提供了一种新型多油道润滑齿轮。
本发明提供了一种新型多油道润滑齿轮,其特征在于:所述的新型多油道润滑齿轮包括安装卡槽(1)、横向油道(2)、齿轮轴(3)、齿轮(4)、纵向油道(5);
其中:齿轮轴(3)动力输出端设有安装卡槽(1),齿轮轴(3)与齿轮(4)传统安装,连接安装处设有油腔,与齿轮轴(3)上的油道相通,齿轮轴(3)上设有横向油道(2)和纵向油道(5),横向油道(2)设在齿轮轴(3)轴心位置,纵向油道(5)设在与横向油道(2)垂直的位置上,并与横向油道(2)相通,纵向油道(5)可设有若干个。
本发明的优点:
本发明所述的新型多油道润滑齿轮,传动效率高,无摩擦产生的能量损失,零件之间不会产生硬性冲击、零件使用寿命长,节省润滑油,润滑效果好,使用寿命长。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1为本发明的原理示意图。
图2为 本发明的齿轮轴剖面图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种新型多油道润滑齿轮,其特征在于:所述的新型多油道润滑齿轮包括安装卡槽(1)、横向油道(2)、齿轮轴(3)、齿轮(4)、纵向油道(5);
其中:齿轮轴(3)动力输出端设有安装卡槽(1),齿轮轴(3)与齿轮(4)传统安装,连接安装处设有油腔,与齿轮轴(3)上的油道相通,齿轮轴(3)上设有横向油道(2)和纵向油道(5),横向油道(2)设在齿轮轴(3)轴心位置,纵向油道(5)设在与横向油道(2)垂直的位置上,并与横向油道(2)相通,纵向油道(5)可设有1个。
实施例2
本实施例提供了一种新型多油道润滑齿轮,其特征在于:所述的新型多油道润滑齿轮包括安装卡槽(1)、横向油道(2)、齿轮轴(3)、齿轮(4)、纵向油道(5);
其中:齿轮轴(3)动力输出端设有安装卡槽(1),齿轮轴(3)与齿轮(4)传统安装,连接安装处设有油腔,与齿轮轴(3)上的油道相通,齿轮轴(3)上设有横向油道(2)和纵向油道(5),横向油道(2)设在齿轮轴(3)轴心位置,纵向油道(5)设在与横向油道(2)垂直的位置上,并与横向油道(2)相通,纵向油道(5)可设有3个。
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