[发明专利]一种风冷散热的电动汽车直流充电机

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车充电设备，具体涉及一种风冷散热的电动汽车直流充电机。

背景技术

电动汽车由于其绿色环保经济的优点和舒适安全的驾驶体验越来越受人们的欢迎，市场上纯电动汽车和混合动力汽车保有量越来越高，在公共停车场或充电站也安装了大量配套的直流充电机。电动汽车直流充电机工作时功率较大，内部的充电模块以及其他元件发热量较大，如不及时排出存在安全隐患。传统的在电动汽车充电机前后或两侧设置散热窗的做法冷空气流通不畅，散热效果差强人意，不能保证其长时间安全运行。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术存在的问题，提供一种散热效果好的电动汽车直流充电机。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种风冷散热的电动汽车直流充电机，包括机体、读卡器、触摸屏、紧急开关、指示灯、处理器和充电模块，其特征在于，还包括散热风机和进气窗，所述读卡器、触摸屏、紧急开关、指示灯以及散热风机与处理器相连并由处理器控制，所述处理器与充电模块相连，所述读卡器、触摸屏、紧急开关、指示灯位于机体正面上部，所述进气窗位于机体正面下部，所述散热风机位于机体背面上部。

所述进气窗为带防尘网的百叶板，所述电热风机出风口设置有防尘网。

所述机体前后面板设置有面板开关。

本发明的电动汽车直流充电机在工作时，冷空气在散热风机的作用下从封闭机体正面的进气口吸入，在机体内部从下往上流动，变成热风后带走热量从机体后面排出。由于风机的强制作用，无需设置特殊的风道即可使空气流通速度加快，冷却效率好，保证充电机长时间安全稳定运行。

附图说明

附图1为本发明风冷散热的直流充电机正面结构示意图。

附图2为本发明风冷散热的直流充电机背面结构示意图。

附图3为本发明风冷散热的直流充电机结构示意图。

具体实施方式

为了对本发明的优点和结构做出充分的阐述，下面结合附图进行进一步的说明。

如附图1、2和图3所示，一种风冷散热的电动汽车直流充电机，包括机体1、进气窗2、读卡器3、触摸屏4、紧急开关5、指示灯6、充电插头7、面板开关8、散热风机9以及内置的处理器10、充电模块11、电表12和温度传感器13。读卡器3、触摸屏4、紧急开关5、指示灯6位于机体1正面上部，进气窗2位于机体1正面下部，散热风机9位于机体1背面上部。进气窗为带防尘网的百叶板，电热风机出风口设置有防尘网，机体前后面板设置有用于检修的开关8。机体1关闭时处于封闭状态，其内部无需设置特殊风道。读卡器3、触摸屏4、紧急开关5、指示灯6、散热风机9、内置的电表12和温度传感器13与处理器10通过电路相连并由其控制，处理器10与充电模块11由电路相连并控制其运行。读卡器3读取IC充电卡内的用户数据并反馈给处理器10，触摸屏4用于输入输出信息等交互操作，指示灯6由处理器控制可显示红黄绿三种颜色，分别表示异常报警、待机、充电中三种状态，按下紧急开关5在意外紧急情况下可中断充电操作保证人员安全。处理器10接受来自读卡器3和触摸屏4、紧急开关5、充电插头7和温度传感器13的电脉冲，作出反馈控制指示灯6、散热风机9、电池模块11、电表12的运行。

实际使用时将充电插头7与电动汽车连接，使用者购买IC卡与机体上的读卡器3进行接触读取数据并反馈给处理器10，同时在触摸屏4上显示卡内信息和操作提示。当使用者完成选择确认充电时，指示灯6显示绿色表示正常工作，散热风机9运转排风散热。由于机体封闭冷空气不断从进气窗5进入机体内部从下往上流动，充分与机体内充电模块等发热单元接触带走其热量转变成热空气从散热风机出口排出。通过这种方式维持电动汽车直流充电机体内部温度，使其长时间正常工作。