[发明专利]电气化铁路车载式接触网交流防融冰装置

说明书

技术领域

本发明属于铁路电气技术领域，具体涉及一种电气化铁路车载式接触网交流防融冰装置。

背景技术

我国地域广阔气候多样，覆冰情况各不相同，以低温、高湿、高海拔地区最为严重。随着电气化铁路运营里程的不断扩大，尤其是高速铁路规模日益增大，电气化铁路接触网覆冰灾害已得到广泛的关注。

电气化铁路接触网主要除冰方式有热力融冰和机械除冰，其中热力融冰又分为交流融冰和直流融冰。与直流融冰相比，交流融冰具有对既有系统影响小、投切快速、具备列车运行时防冰等诸多优点。而对于电气化铁路接触网交流融冰方法，在现有技术中交流融冰装置均只能固定安装，无法实现灵活移动地进行防融冰的需要。

发明内容

本发明的目的是提供一种电气化铁路车载式接触网交流防融冰装置，利用电气化铁路交流电流进行防融冰，能够有效的解决电气化铁路防融冰问题。

本发明所采用的技术方案是：

电气化铁路车载式接触网交流防融冰装置，其特征在于：

包含有可移动组合箱式接触网融冰限流装置、可移动组合箱式接触网融冰功率调控单元和接触网融冰控制终端；

可移动组合箱式接触网融冰限流装置和可移动组合箱式接触网融冰功率调控单元均与接触网融冰控制终端信息交互，可移动组合箱式接触网融冰限流装置与可移动组合箱式接触网融冰功率调控单元相接；

可移动组合箱式接触网融冰限流装置中设置有电抗器及其附件；

可移动组合箱式接触网融冰功率调控单元中设置有断路器及隔离开关组合、母线、保护测控装置、交直流电源。

接触网融冰控制终端中设置有接触网融冰监测数据的接收模块。

可移动组合箱式接触网融冰限流装置安置于接触网融冰限流装置用可移动组合箱体内；

可移动组合箱式接触网融冰功率调控单元中的断路器及隔离开关组合和母线安置于接触网融冰功率调控单元用可移动组合箱体内，保护测控装置、交直流电源安置于接触网融冰功率调控单元用可移动组合箱体顶部；

接触网融冰限流装置用可移动组合箱体设置有两个，安装连接在接触网融冰功率调控单元用可移动组合箱体前后两端。

接触网融冰控制终端安置于接触网融冰功率调控单元用可移动组合箱体顶部。

可移动组合箱式接触网融冰功率调控单元顶部或侧部伸出高压电气套管，底部伸出低压回流电缆；

高压电气套管与电气化铁路高压导线直接连接，低压回流电缆与电气化铁路的回流系统直接连接；或是，高压电气套管与电气化铁路上行或下行高压导线直接连接，低压回流电缆与电气化铁路下行或上行高压导线直接连接。

接触网融冰限流装置用可移动组合箱体和接触网融冰功率调控单元用可移动组合箱体均置于车载平台上；

车载平台为汽车或轨道平板车。

本发明具有以下优点：

1、本发明使用车载平台，可灵活移动并能接入系统的任意一点；

2、可根据接触网防融冰需要及行车组织安排的要求，选择接入方式；

3、提高接触网交流防融冰装置的利用率，由于车载式可移动灵活调配，可节省融冰装置的一次性固定投资；

4、本发明技术先进、可靠，易于实施。

附图说明

图1为本发明结构立面图。

图2为本发明结构俯视图。

图中，1-可移动组合箱式接触网融冰限流装置，2-可移动组合箱式接触网融冰功率调控单元，3-接触网融冰控制终端，4-车载平台，5-接触网融冰限流装置用可移动组合箱体，6-电抗器及其附件，7-接触网融冰功率调控单元用可移动组合箱体，8-断路器及隔离开关组合，9-母线，10-保护测控装置，11-交直流电源，12-高压电气套管，13-低压回流电缆。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。

本发明涉及的电气化铁路车载式接触网交流防融冰装置，在接触网导线覆冰需要进行融冰，或接触网导线将有可能覆冰需要进行防冰处理时，可根据需要及行车组织安排的要求，灵活的在牵引变电所内或供电臂中任意点位置接入牵引供电系统。具体包含有可移动组合箱式接触网融冰限流装置1、可移动组合箱式接触网融冰功率调控单元2和接触网融冰控制终端3。可移动组合箱式接触网融冰限流装置1和可移动组合箱式接触网融冰功率调控单元2均与接触网融冰控制终端3信息交互，可移动组合箱式接触网融冰限流装置1与可移动组合箱式接触网融冰功率调控单元2相接。

可移动组合箱式接触网融冰限流装置1中设置有电抗器及其附件6。