[发明专利]分拆式污泥输送车及其方法在审
申请号: | 201510681984.9 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN105235776A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 翁焕新;苏闽华;陈海燕 | 申请(专利权)人: | 翁焕新 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06;B60P3/00;B60P1/28 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 张法高 |
地址: | 310013 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分拆式 污泥 输送 及其 方法 | ||
1.一种分拆式污泥输送车,其特征在于:车头(1)设有驾驶室(30)和梁架(31),在驾驶室(30)中设有方向盘(3)、GPS跟踪定位系统(4)和污泥专运模式软件系统(5),在梁架(31)上设有升降器(6)、牵引钩(8),在升降器(6)上方设有球形顶器(7),分拆式污泥输车的车厢(2)设有厢体(9)和托架(32),在厢体(9)上方设有进泥口(10)和无线自动报警器(12),在进泥口(10)上设有进泥口盖板(11)、在厢体(9)后面的中部下方设有出泥口(13),出泥口(13)上设有出泥口插板(14),在出泥口(13)下方设有可拆装的接水箱(15),厢体(9)通过厢体活动连接装置(16)和托架活动连接装置(17)的相互结合,与托架(32)相连接,托架(32)上设有托架后横梁(18)、托架偏后横梁(19)、托架中横梁(20)、托架偏前横梁(21)、托架前横梁(22)、托架右边纵梁(23)、托架中纵梁(24)、托架左边纵梁(25),托架偏前横梁(21)和托架偏后横梁(19)的两边分别设有一组前轮(28)和后轮(29),每组轮子包括2~4个车轮,在托架前横梁(22)和托架中纵梁(24)的结合部设有牵引挂钩(26)。
2.根据权利要求1所述的一种分拆式污泥输送车,其特征在于:所述的厢体(9)长为4.0~16.0m,宽为1.9~2.5m,高为1.8~2.7m,进泥口(10)为正方形,边长为0.6~1.0m,出泥口13长为0.4~0.8m,高为0.4~0.8m,出泥口插板14厚度为1.5~5cm。
3.根据权利要求1所述的一种分拆式污泥输送车,其特征在于:所述的出泥口(13)的两边凹槽的宽度为2.05~5.05cm,长度为0.4~1.0m,深度为3~10cm,底边凹槽的宽度为2.05~5.05cm,长度为0.4~1.0m,深度为3~10cm,在每个凹槽的底面设有2~4个弹簧,在弹簧上面装有厚度为1.5~3.0cm的档板,弹簧在自然状态下的长度与档板的厚度之和为3~10cm,在两边的凹槽中,档板的长度和宽度分别为0.4~1.0m和2.04~5.04cm,在底边的凹槽中,档板的长度和宽度分别为0.4~1.0m和2.04~5.04cm。
4.根据权利要求1所述的一种分拆式污泥输送车,其特征在于:所述的半圆形顶盘(27)直径为15-40cm,球形顶器7直径为14-39cm。
5.一种使用如权利要求1所述输送车的分拆式污泥输送方法,其特征在于:经过机械脱水的污泥通过传送设备,直接送入进泥口(10)注入车厢(2)的厢体(9)内,在污泥即将注满厢体(9)时,无线自动报警器(12)亮起红色警示灯并发出警示声,污泥脱水车间的现场工作人员得到警示信号后,将污泥传送方向切换至待装状态的空厢体(9)进泥口(10),当厢体(9)装满污泥后,牵引挂钩(26)与在梁架(31)上设有的牵引钩(8)相连接,与此同时,在厢体(9)前面的中部下方设有的半圆形顶盘(27)与在升降器(6)上方设有的球形顶器(7)相接触,当污泥被输送至目的地,同时开启出泥口插板(14)和启动升降器(6),球形顶器(7)通过半圆形顶盘(27),将厢体(9)慢慢顶起,使厢体(9)向后倾斜,污泥在因倾斜而产生的重力作用下从出泥口(13)迅速流出,卸完污泥后,升降器(6)恢复水平状态,空车厢(2)被送回污泥脱水车间现场,将牵引挂钩(26)与牵引钩(8)分开,使车头(1)与车厢(2)分拆,车头(1)继续执行下一个牵引任务,车厢(2)继续履行污泥储存的功能,定期检查接水箱(15),按期清理污泥渗漏污水送污水处理厂处理。
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