[发明专利]一种机械增压器结构在审
申请号: | 201510682292.6 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN106609698A | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 李仲男 | 申请(专利权)人: | 李仲男 |
主分类号: | F02B39/04 | 分类号: | F02B39/04;F02B39/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110180 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械 增压 结构 | ||
1.一种机械增压器结构,其特征在于:所述的增压器结构包括前盖板(4),壳体(13),前盖板(4)与壳体(13)连接,前盖板(4)和壳体(13)之间设置轴承板(9),前盖板(4)、轴承板(9)和壳体(13)联接在一起的增压器结构壳体,轴承板(9)设置在前盖板(4)和壳体(13)中间,前盖板(4)与轴承板(9)之间形成润滑油腔(16),壳体(13)与轴承板(9)之间形成气腔(12),位于润滑油腔(16)内的输入轴(2)与位于气腔(12)内的主动轴(7)通过联轴器(17)连接,所述的输入轴(2)延伸出前盖板(4)的一端安装带轮(1),输入轴(2)上设置沿输入轴(2)轴向设置的轴向孔(21)和沿输入轴(2)径向位置设置的径向孔(22),轴向孔(21)与径向孔(22)连通,径向孔(22)设置为与润滑油腔(16)连通的结构。
2.根据权利要求l所述的机械增压器结构,其特征在于:所述的输入轴(2)上的轴向孔(21)设置为延伸出输入轴外端头部(26)并与外界大气相通的结构,位于输入轴外端头部(26)的轴向孔(21)内安装能够起到限制润滑油腔压力的限压阀(27),所述的限压阀(27)设置为在润滑油腔(16)内的压力大于限压阀(27)的预紧力时能够使润滑油腔(16)与外界大气相连通结构。
3.根据权利要求l所述的机械增压器结构,其特征在于:所述的带轮(1)与输入轴(2)之间固定连接,带轮(1)上设置带轮内孔(28),带轮内孔(28)一端与外界大气相通,带轮内孔(28)另一端与轴向孔(21)连通,所述的带轮内孔(28)内安装限压阀(27),限压阀(27)设置为在润滑油腔(16)内的压力大于限压阀(27)的预紧力时能够使润滑油腔(16)与外界大气连通结构。
4.根据权利要求2或3所述的机械增压器结构,其特征在于:所述的限压阀(27)包括支承座(18),压缩弹簧(19),钢球(20),所述的支承座(18)通过过盈方式安装在轴向孔(21)内,支承座(18)上设置有中空结构的限位孔(29)和导向孔(24),压缩弹簧(19)一端安装在限位孔(29)内,钢球(20)穿过导向孔(24)后压在压缩弹簧(19)另一端上,所述的润滑油腔(16)内的压力未超过压缩弹簧(19)的预紧力时,钢球(20)设置为抵靠在轴向孔(21)上的密封锥面(23)上的结构。
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