[发明专利]一种基于GPS定位与云端识别的汽车锁控制方法及装置有效
申请号: | 201510683610.0 | 申请日: | 2015-10-20 |
公开(公告)号: | CN105235645A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 任珂;曹敬轩;刘心文;郑士岑 | 申请(专利权)人: | 莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60R25/33 | 分类号: | B60R25/33 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 黄以琳;林祥翔 |
地址: | 351115 福建省莆田*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 gps 定位 云端 识别 汽车 控制 方法 装置 | ||
1.一种基于GPS定位与云端识别的汽车锁控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
云端平台获取汽车控制器以及与汽车控制器绑定的移动终端的GPS位置信息;
云端平台根据所述GPS位置信息判断汽车与所述移动终端的距离是否大于预设的距离;
若汽车与移动终端的距离大于预设的距离,则云端平台向汽车控制器发送落锁指令,汽车控制器执行落锁操作。
2.根据权利要求1所述的基于GPS定位与云端识别的汽车锁控制方法,其特征在于,在所述云端平台向汽车控制器发送落锁指令之前,还包括:
云端平台通过所述汽车控制器获取车辆的发动机是否熄火,以及车门与车窗是否关闭;
若汽车发动机已熄火,并且车门和车窗已关闭,则云端平台向汽车控制器发送落锁指令。
3.根据权利要求1所述的基于GPS定位与云端识别的汽车锁控制方法,其特征在于,在所述汽车控制器执行落锁操作之后,还包括:
云端平台通过所述汽车控制器获取车辆的发动机、车门以及车窗的状态信息,并将车辆的GPS位置信息与所述发动机、车门以及车窗的状态信息发送给所述移动终端。
4.根据权利要求1所述的基于GPS定位与云端识别的汽车锁控制方法,其特征在于,在所述汽车控制器执行落锁操作之后,还包括:
云端平台接收所述移动终端发送的解锁汽车车门的信息;
云端平台获取汽车控制器与所述移动终端的GPS位置信息;
云端平台根据所述GPS位置信息判断汽车与所述移动终端的距离是否小于预设的距离;
若汽车与移动终端的距离小于预设的距离,则云端平台向汽车控制器发送解锁指令,汽车控制器执行解锁操作。
5.根据权利要求1~4任一所述的基于GPS定位与云端识别的汽车锁控制方法,其特征在于,所述预设的距离为10~20米。
6.一种基于GPS定位与云端识别的汽车锁控制系统,其特征在于,包括:
汽车控制器、云端平台以及与所述汽车控制器绑定的移动终端;
所述汽车控制器和移动终端分别与所述云端平台通讯连接,汽车控制器和移动终端分别用于向云端平台发送各自的GPS位置信息;
所述云端平台用于根据接收到的汽车控制器和移动终端的GPS位置信息判断汽车与所述移动终端的距离是否大于预设的距离;以及
用于当汽车与移动终端的距离大于预设的距离时,向汽车控制器发送落锁指令;
所述汽车控制器还用于在接收到云端平台发送的落锁指令时执行落锁操作。
7.根据权利要求6所述的基于GPS定位与云端识别的汽车锁控制系统,其特征在于,所述云端平台还用于通过所述汽车控制器获取车辆的发动机是否熄火,以及车门与车窗是否关闭;以及
当汽车发动机已熄火,并且车门和车窗已关闭时,向汽车控制器发送落锁指令。
8.根据权利要求6所述的基于GPS定位与云端识别的汽车锁控制系统,其特征在于,所述云端平台还用于通过所述汽车控制器获取车辆的发动机、车门以及车窗的状态信息,并将车辆的GPS位置信息与所述发动机、车门以及车窗的状态信息发送给所述移动终端。
9.根据权利要求6所述的基于GPS定位与云端识别的汽车锁控制系统,其特征在于,所述移动终端还用于发送解锁汽车车门的信息;
所述云端平台还用于接收所述移动终端发送的解锁汽车车门的信息,以及获取汽车控制器与所述移动终端的GPS位置信息;并根据所述GPS位置信息判断汽车与所述移动终端的距离是否小于预设的距离;
当汽车与移动终端的距离小于预设的距离时,向汽车控制器发送解锁指令;所述汽车控制器还用于在接收到云端平台发送的解锁指令时执行解锁操作。
10.根据权利要求6~9任一所述的基于GPS定位与云端识别的汽车锁控制系统,其特征在于,所述预设的距离为10~20米。
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