[发明专利]燃料电池系统的冷却介质的流量控制方法及燃料电池系统在审

专利信息
申请号: 201510685367.6 申请日: 2015-10-20
公开(公告)号: CN105591126A 公开(公告)日: 2016-05-18
发明(设计)人: 长沼良明;户井田政史;小川朋宏;丸尾刚 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M8/04029 分类号: H01M8/04029;H01M8/04014;H01M8/0432;H01M8/04746
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高培培;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 燃料电池 系统 冷却 介质 流量 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种方法,是燃料电池系统中的冷却介质的流量控制方法,所 述燃料电池系统具有燃料电池、在所述燃料电池的内部形成的所述冷 却介质的内部流路、在所述燃料电池的外部形成且与所述内部流路连 接而形成所述冷却介质的循环流路的外部流路,

所述方法包括:

判定所述循环流路内的向所述内部流路的入口处的所述冷却介质 的温度即入口温度是否为在所述燃料电池内生成水不冻结的温度范围 的下限温度以上的工序;及

调整所述循环流路中的所述冷却介质的流量的工序,即,在判定 为所述入口温度为所述下限温度以上的情况下,将所述循环流路中的 所述冷却介质的流量调整成比通常流量多,所述通常流量为通常动作 时所述燃料电池产生与该调整时的所述燃料电池的发热量相同的发热 量时的所述冷却介质的流量,在判定为所述入口温度不为所述下限温 度以上的情况下,将所述循环流路中的所述冷却介质的流量调整成所 述通常流量以下的工序。

2.根据权利要求1所述的方法,其中,

调整所述循环流路中的所述冷却介质的流量的工序包括如下工 序:在判定为所述入口温度不为所述下限温度以上的情况下,将所述 循环流路中的所述冷却介质的流量调整成比所述通常流量少。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的方法,其中,

所述方法还包括:

取得所述燃料电池的温度的工序;及

将所述循环流路中的所述冷却介质的流量调整成所述通常流量的 工序,

判定所述入口温度是否为所述下限温度以上的工序、和在判定为 所述入口温度为所述下限温度以上的情况下将所述循环流路中的所述 冷却介质的流量调整成比所述通常流量多,在判定为所述入口温度不 为所述下限温度以上的情况下将所述循环流路中的所述冷却介质的流 量调整成所述通常流量以下的工序都在所述燃料电池系统的冰点下起 动时执行预热运转的期间中,在所述燃料电池的温度比作为所述预热 运转的结束时的温度而预先确定的结束温度低的期间执行,且在所述 燃料电池的温度成为所述结束温度以上的情况下结束,

将所述循环流路中的所述冷却介质的流量调整成所述通常流量的 工序在所述燃料电池的温度成为所述结束温度以上的情况下执行。

4.根据权利要求1~权利要求3中任一项所述的方法,其中,

判定所述入口温度是否为所述下限温度以上的工序包括:

取得所述循环流路内的所述内部流路的出口处的所述冷却介质的 温度即出口温度的工序;

判定所述出口温度是否为所述下限温度以上的工序;

在判定为所述出口温度为所述下限温度以上的情况下,判定在从 上次判定为所述出口温度为所述下限温度以上起到本次判定为所述出 口温度为所述下限温度以上为止的经过期间中,是否有与所述循环流 路中的至少所述外部流路的体积相当的规定体积的所述冷却介质通过 了所述入口的工序;及

在判定为在所述经过期间中有所述规定体积的所述冷却介质经过 了所述入口的情况下,判定为所述入口温度为所述下限温度以上,在 判定为所述出口温度不为所述下限温度以上的情况下或判定为在所述 经过期间中未有所述规定体积的所述冷却介质通过所述入口的情况 下,判定为所述入口温度不为所述下限温度以上的工序。

5.一种燃料电池系统,具备:

燃料电池;

冷却介质的内部流路,形成在所述燃料电池的内部;

外部流路,形成在所述燃料电池的外部,与所述内部流路连接而 形成所述冷却介质的循环流路;

温度比较判定部,判定所述循环流路内的向所述内部流路的入口 处的所述冷却介质的温度即入口温度是否为在所述燃料电池内生成水 不冻结的温度范围的下限温度以上;及

流量控制部,在判定为所述入口温度为所述下限温度以上的情况 下,将所述循环流路中的所述冷却介质的流量调整成比通常流量多, 所述通常流量为通常动作时所述燃料电池产生与该调整时的所述燃料 电池的发热量相同的发热量时的所述冷却介质的流量,在判定为所述 入口温度不为所述下限温度以上的情况下,将所述循环流路中的所述 冷却介质的流量调整成所述通常流量以下。

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