[发明专利]用于可变凸轮正时装置的方法和系统有效
申请号: | 201510685862.7 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN105526004B | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | J·E·罗林格尔;P·A·皮耶奇克;E·巴迪罗;J·C·汉肖 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D13/02 | 分类号: | F02D13/02;F01L1/344 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民;赵志刚 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 可变 凸轮 正时 装置 方法 系统 | ||
1.一种用于可变凸轮正时相位器的方法,其包括:
在选定状况期间,
当凸轮正时相位器移动的方向为延迟方向时,使滑阀从制动区域向下斜变到延迟区域,所述滑阀被联接到凸轮扭矩致动的可变凸轮正时相位器;并且
基于远离锁定位置的相位器移动,在所述制动区域与所述延迟区域之间映射过渡区域,
其中映射所述过渡区域包括:基于所述延迟方向上的所述凸轮正时相位器移动,获悉在所述制动区域与所述过渡区域之间的新边界和在所述过渡区域与所述延迟区域之间的新边界中的每一个。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述选定状况包括绿色发动机状况、自上次映射后已经过去阈值距离、自上次映射后已经过去阈值持续时间、减速燃料切断状况和相位器位置误差高于阈值中的一个。
3.根据权利要求2所述的方法,其中使所述滑阀斜变包括:以恒定的正速率改变应用到所述滑阀的螺线管的占空比。
4.根据权利要求3所述的方法,其中改变所述占空比包括以0%占空比开始。
5.根据权利要求4所述的方法,其中所述映射包括:响应于远离所述锁定位置的所述相位器移动,结束应用到所述滑阀螺线管的所述占空比。
6.根据权利要求1所述的方法,其中所述映射进一步包括:
基于所述获悉的新边界,更新在所述制动区域与所述过渡区域之间的当前边界和在所述过渡区域与所述延迟区域之间的当前边界中的每一个。
7.根据权利要求6所述的方法,其中基于所述获悉的新边界的所述更新包括:作为在所述获悉的新边界与各自的当前边界之间的差的函数进行更新,所述函数包括加法器和乘法器中的一种或多种。
8.根据权利要求7所述的方法,其进一步包括:在用于将所述凸轮扭矩致动的可变凸轮正时相位器从所述锁定位置定相到所述延迟区域的随后命令期间,应用所述映射。
9.根据权利要求8所述的方法,其中所述应用包括:基于在所述过渡区域与所述延迟区域之间的所述更新的当前边界,限制应用到所述滑阀的最大延迟命令。
10.根据权利要求9所述的方法,其中所述应用进一步包括:基于在所述过渡区域与所述制动区域之间的所述更新的当前边界,限制应用到所述滑阀的最小制动命令。
11.根据权利要求8所述的方法,其中所述应用包括:
响应于远离锁定位置的相位器移动早于预期,降低随后的延迟命令占空比;并且
响应于远离锁定位置的相位器移动迟于预期,升高所述随后的延迟命令占空比。
12.一种用于凸轮正时相位器的方法,其包括:
响应于锁定凸轮正时相位器达超过阈值持续时间的请求,
以获悉模式操作,以在滑阀的制动区域与延迟区域之间映射过渡区域,所述滑阀被联接到所述相位器,基于相对于通过所述过渡区域的滑阀运动的、离开所述锁定位置的凸轮正时相位器运动,映射所述过渡区域,其中映射所述过渡区域包括:基于延迟方向上的凸轮正时相位器移动,获悉在所述制动区域与所述过渡区域之间的新边界和在所述过渡区域与所述延迟区域之间的新边界中的每一个。
13.根据权利要求12所述的方法,其中锁定凸轮正时相位器达超过阈值持续时间的请求包括,不请求超过所述阈值持续时间的凸轮相位器提前命令。
14.根据权利要求12所述的方法,其中所述操作包括:
使所述滑阀跳转到在所述制动区域内的第一位置,所述第一位置基于在所述过渡区域与所述延迟区域之间的当前边界;
然后,使所述滑阀通过所述过渡区域从所述第一位置朝向所述延迟区域斜变,同时监测离开所述锁定位置的相位器运动。
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