[发明专利]一种基于相关接收的车辆无线测距方法有效
申请号: | 201510685885.8 | 申请日: | 2015-10-20 |
公开(公告)号: | CN105139692A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 崔学荣;张浩;李娟;李忠伟;吴春雷;刘建航;陈枭;叶兴根 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东);北京中斗科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266580 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 相关 接收 车辆 无线 测距 方法 | ||
1.一种基于相关接收的车辆无线测距方法其特征在于包括以下步骤:
A.对接收信号进行相关计算并归一化处理:在IEEE802.11p协议中,以短训练序列的共轭值为模板信号与接收信号进行相关计算,并将其结果P(d)再除以信号能量R(d),得到结果为M(d),具体计算方法为:
其中,*表示复数的共轭运算,r(d+m)为IEEE802.11p协议的接收信号,t(1+m)为IEEE802.11p协议的短训练序列,L=16为一个短训练符号的长度;
B.对统计结果进行分组求和:对M(d)以间隔为L=16的9个样本为一组,分别进行求和得到时延估计序列G(t),具体计算方法为:
C.从时延估计序列中找到信号传播时延:从时延估计序列M(d)中找到最大样本对应的下标,该下标值减去再乘以信号采样间隔Ts,其结果即为信号的传播时延Ts的取值为1微秒,具体计算方法为:
D.根据传播时延计算得到距离:传播时延乘以电磁波的传播速率C,结果即为车辆之间的距离具体计算方法为:
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