[发明专利]汽车零件废渣物料集中处理系统在审

专利信息
申请号: 201510686908.7 申请日: 2015-10-22
公开(公告)号: CN106607431A 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 钟剑 申请(专利权)人: 重庆金宏机械工具厂(普通合伙)
主分类号: B09B3/00 分类号: B09B3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400054 重庆市*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 汽车零件 废渣 物料 集中 处理 系统
【说明书】:

技术领域

发明属于汽车生产技术领域,具体涉及一种汽车零件废渣物料集中处理系统。

背景技术

目前,汽车生产制造过程中,经常会出现许多废料,这些废料随意排放,则会造成对环境的污染,需要采用合适的方式予以处理,以便更好地实现废料集中处理,提高利用率,方便更好使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零件废渣物料集中处理系统,以便更好地针对汽车零件废渣物料进行集中处理,方便分离出液体,也方便固态体运输,使用方便。

为了实现上述目的,本发明的技术方案如下。

一种汽车零件废渣物料集中处理系统,包括顶部支撑系统,顶部支撑系统下部左右两侧分别设有第一承载机构和第二承载机构,顶部支撑系统左侧安装有进料系统,进料系统下部设有进料管机构,进料管机构右侧设有下料系统,下料系统上部设有排气管,排气管上部安装有盖板,下料系统右侧设有出料管机构,下料系统下部安装有分离处理板,分离处理板下部安装有出液系统,出液系统下部右侧分别设有左出液管和右出液管;下料系统右侧安装有过渡连接装置,过渡连接装置左右两侧分别设有挤压处理机构和推动机构。

进一步地,第二承载机构上部安装有套筒,过渡连接装置穿过套筒安装。

进一步地,进料管机构上安装有挡板。

进一步地,出液系统下部中间位置设有第三承载机构。

该系统中,工作人员将汽车零件废渣物料倒入进料系统,再将挡板向上拉,废料从进料管机构进入下料系统。打开盖板,下料系统内的气体从排气管排出,避免下料系统内气体过多而导致气压升高。在分离处理板的作用下,废料中残留的液体物料进入出液系统,废料被挡在分离处理板上。打开左出液管和右出液管上的阀门开关,液体物料从左出液管和右出液管流出进行收集。打开出料管机构上的阀门开关,废料沿着分离处理板下滑,从出料管机构排出进行收集。工作人员向右拉推动机构,利用过渡连接装置带动挤压处理机构向右移动,将残留在分离处理板上的废料刮下,使下料系统内的废料全部从出料管机构排出。

该发明的有益效果在于:该发明系统能有效地针对汽车零件废渣物料进行集中处理,方便分离出液体,也方便固体物排除运输,使用方便,改善了汽车零件废渣物料集中处理效果。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本发明。

本发明实施例中的汽车零件废渣物料集中处理系统,包括顶部支撑系统,顶部支撑系统下部左右两侧分别设有第一承载机构和第二承载机构,顶部支撑系统左侧安装有进料系统,进料系统下部设有进料管机构,进料管机构右侧设有下料系统,下料系统上部设有排气管,排气管上部安装有盖板,下料系统右侧设有出料管机构,下料系统下部安装有分离处理板,分离处理板下部安装有出液系统,出液系统下部右侧分别设有左出液管和右出液管;下料系统右侧安装有过渡连接装置,过渡连接装置左右两侧分别设有挤压处理机构和推动机构。第二承载机构上部安装有套筒,过渡连接装置穿过套筒安装。进料管机构上安装有挡板。出液系统下部中间位置设有第三承载机构。

该系统在具体实施时,工作人员将汽车零件废渣物料倒入进料系统,再将挡板向上拉,废料从进料管机构进入下料系统。打开盖板,下料系统内的气体从排气管排出,避免下料系统内气体过多而导致气压升高。在分离处理板的作用下,废料中残留的液体物料进入出液系统,废料被挡在分离处理板上。打开左出液管和右出液管上的阀门开关,液体物料从左出液管和右出液管流出进行收集。打开出料管机构上的阀门开关,废料沿着分离处理板下滑,从出料管机构排出进行收集。工作人员向右拉推动机构,利用过渡连接装置带动挤压处理机构向右移动,将残留在分离处理板上的废料刮下,使下料系统内的废料全部从出料管机构排出。

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