[发明专利]一种用于运载设备的减振担架装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于运输机、直升机和特种车辆等运载设备的减振担架装置。

背景技术

目前，国内外现有的运输机、直升机和车辆等运载设备所用的救援担架装置，立柱均为方形型材，最多只能进行上下高度调节，支臂是固定在展开方向的，在执行完伤病员运载任务后，但担架拆下后不能收折，支臂不能向内折叠，导致担架和担架站仍然占用运载设备内部的大量空间，这时必须将整个担架站整体拆除，将担架和担架站拿出运载设备才可以执行其他任务。由于拆除和安装担架站的整体工作量较大，因此这种传统设计导致运载设备的工作状态转换效率很低，不利于运载设备的高效使用。在运输的过程中，担架站不能进行减振，导致担架站上的伤员晃动厉害，舒适性不好。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，提供一种可进行上下高度调节和向内收折的用于运载设备的减振担架装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种用于运载设备的减振担架装置，包括支臂、担架和立柱，所述立柱上设有多个锁定孔，所述支臂套装在立柱的外侧，所述支臂通过锁定销固定在所述锁定孔内；所述担架置于所述支臂上；

所述立柱内部设置减振机构，其包括导向筒、中间固定片和分设在中间固定片上下两侧的上固定套和下固定套，所述中间固定片与上固定套之间设置上弹簧，所述中间固定片与下固定套之间设置下弹簧，所述上弹簧和下弹簧套装在所述导向筒外侧，所述中间固定片、上固定套、下固定套与所述立柱固定连接。

上述方案中，所述担架包括左框架、中框架和右框架，所述左框架和中框架通过左折叠接头和框架接头连接，所述右框架和中框架通过右折叠接头和框架接头连接，所述左折叠接头和右折叠接头绕转轴销转动。

上述方案中，所述转轴销外侧设有衬套。

上述方案中，所述支臂内部设有塑料轴承。

上述方案中，所述锁定销的端部设有手柄。

上述方案中，所述锁定销与压缩弹簧连接。

上述方案中，所述担架的底部设有支脚，所述支臂上设有安装槽，所述支脚插入安装槽内并通过快卸销连接。

上述方案中，所述立柱的上端通过快卸销与上连接件连接。

上述方案中，所述立柱的下端通过快卸销与下连接件连接。

实施本发明的用于运载设备的减振担架装置，具有以下有益效果：

本发明的支臂可以方便的在运载设备内展开、收折和上下调节，担架可折叠，从而满足各种运载状态的使用需求，提升运载设备在各种工作状态下的高效转换。通过减振机构达到减震的目的，可以为伤员提供良好舒适性的效果。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明用于运载设备的减振担架装置的结构示意图；

图2是图1中的A-A剖视图；

图3是锁定销的结构示意图；

图4是支臂旋转后的收纳状态示意图；

图5是担架的结构示意图；

图6是图5中的I处放大图；

图7是图5中的II处放大图；

图8是担架的折叠状态示意图；

图9是担架和支臂的连接示意图；

图10是上连接件的示意图；

图11是下连接件的示意图。

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。

如图1-图11所示，本发明用于运载设备的减振担架装置包括支臂1、担架3和立柱2。立柱2上设有多个锁定孔4，不同的高度都设有锁定孔4，而且同一高度也设有多个锁定孔4。支臂1套装在立柱2的外侧，支臂1通过锁定销6固定在锁定孔4内。担架3置于支臂1上，立柱2的上下两端都固定在运载设备上。立柱2的上端通过快卸销23与上连接件24连接。立柱2的下端通过快卸销25与下连接件26连接。担架3的底部设有支脚27，支臂1上设有安装槽28，支脚27插入安装槽28内并通过快卸销29连接。上连接件24连接和下连接件26固定在运载设备上。

立柱2内部设置减振机构，其包括导向筒30、中间固定片17和分设在中间固定片17上下两侧的上固定套18和下固定套19。中间固定片17与上固定套18之间设置上弹簧21，中间固定片17与下固定套19之间设置下弹簧20，上弹簧21和下弹簧20套装在导向筒30外侧。中间固定片17、上固定套18、下固定套19分别通过螺钉22与立柱2固定连接。