[发明专利]有机垃圾喷爆处理工艺全自动储料系统输送小车系统在审
申请号: | 201510687667.8 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN105173586A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 傅磊;王振海;张月平;孙涛;孙希财;何佩珍;苗家森;张云伟;艾洪超 | 申请(专利权)人: | 天津百利阳光环保设备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 李凤 |
地址: | 300402 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 有机 垃圾 处理 工艺 全自动 系统 输送 小车 | ||
技术领域
本发明创造属于有机垃圾的处理技术领域,特别是涉及一种有机垃圾喷爆处理工艺全自动储料系统输送小车。
背景技术
现有的有机垃圾处理系统分拣破碎之后、上爆机之前,都是采用大型料仓储料,要求料仓容积巨大,整个料仓要进行防腐防渗处理,料仓基建成本高,且上爆机前的装料过程,要进行二次装料,存在沥液外泄,造成二次污染的问题。
发明内容
本发明创造为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种有机垃圾喷爆处理工艺全自动储料系统输送小车系统,该输送小车系统可以实现输送小车的自动化步进输送。
一种有机垃圾喷爆处理工艺全自动储料系统输送小车系统,包括输送小车、纵向轨道和驱动杆,输送小车包括小车框架,小车框架由纵梁和横梁构成,小车框架上铺设有小车底板,小车纵梁上通过轴承座穿装有车轮轴,车轮轴上穿装有车轮,车轮与纵向轨道滚动摩擦连接,位于前方的横梁的下方设置有2块前挡板,2块前挡板之间设置有前压辊装置,位于后方的横梁的下方设置有2块后挡板,2块前挡板之间设置有后压辊装置,前压辊装置和后压辊装置在横梁长度方向上的位置相对应;驱动机构设置在纵向轨道之间,驱动机构上等间距设置有驱动推板,驱动推板在横梁上的位置和长度覆盖了前挡板和后挡板之间的区域且与前挡板和后挡板有重叠,驱动推板的前方为弧形下压头。
本发明创造还可以采用以下技术方案:
优选的技术方案,附加技术特征为:前压辊装置包括前压辊座、前压辊座调整装置、前压辊,前压辊座设置在小车前侧的横梁上,前压辊座的下部设置有前压辊座调整装置,前压辊座的前侧穿装有前压辊。
优选的技术方案,附加技术特征为:后压辊装置包括后压辊座、后压辊座调整装置、后压辊,后压辊座设置在小车后侧的横梁上,后压辊座的下部设置有后压辊座调整装置,后压辊座的后侧穿装有后压辊。
优选的技术方案,附加技术特征为:纵梁上设有多个横向叉孔。
优选的技术方案,附加技术特征为:横梁上设有多个纵向叉孔。
优选的技术方案,附加技术特征为:底板的上表面设有料筒挡片,料筒挡片位于底板上表面的左右两侧边处,料筒挡片沿纵梁方向延伸。
优选的技术方案,附加技术特征为:底板的上表面设有料筒锁片,料筒锁片沿横梁方向延伸,且位于底板上表面的前部和后部。
本发明创造具有的优点和积极效果是:
由于本发明创造采用上述技术方案,通过驱动推板、弧形下压头和前后压辊、挡板的配合,实现了由驱动杆对输送小车推动,以及在适当的时候丧失对小车的推动功能。而且小车还具有横向叉孔、纵向叉孔,可以方便的被提升的机械实现提升,以利于实现小车的运输和移动。
附图说明
图1是本发明创造的结构示意图;
图2是本发明创造的立体结果示意图;
图3是从输送小车的斜下方观察输送小车的示意图;
图4是输送小车车轮及车轮轴的局部结构示意图。
图中:
1、压辊装置;1-1、前压辊;1-2、前压辊座;1-3、前压辊座调整机构;1-4、后压辊;1-5、后压辊座;1-6、后压辊座调整机构;2、车轮;2-1车轮踏面;2-2、车轮轮缘外侧面;2-3、轮缘;3、挡板;3-1、前挡板;3-2、后挡板;4、车轮轴;5、料桶锁片;5-1、后料桶锁片;5-2、前料桶锁片;5-3、小车底板;5-4、纵梁;5-5、横梁;6、叉孔;6-1、小车纵向叉孔甲;6-2、小车纵向叉孔乙;6-3、小车横向叉孔甲;6-4、小车横向叉孔乙;6-5、小车横向叉孔丙;6-6、小车横向叉孔丁;6-7、小车纵向叉孔丙;6-8、小车纵向叉孔丁;7、料桶挡片;7-1、料桶右挡片;7-2、料桶左挡片;8、料桶;9、纵向轨道;10、轴承座;11-1、驱动推板甲;11-2、驱动推板乙。
具体实施方式
为能进一步了解本发明创造的发明创造内容、特点及功效,兹例举以下实施例,详细说明如下:
如图1-4所示,
一种有机垃圾喷爆处理工艺全自动储料系统输送小车系统,包括输送小车、纵向轨道9和驱动机构,输送小车包括小车框架,小车框架由纵梁5-4和横梁5-5构成,小车框架上铺设有小车底板5-3,纵梁上通过轴承座10穿装有车轮轴,车轮轴上穿装有车轮2,车轮包括一个车轮踏面2-1,车轮踏面2-1与纵向轨道滚动摩擦连接,车轮踏面旁设有车轮轮缘2-3,车轮轮缘具有车轮轮缘外侧面2-2,车轮轮缘外侧面抵在纵向导轨的内侧面上,以控制车辆前进方向的稳定。
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