[发明专利]一种具有监测电梯轿厢意外移动功能的双向限速器有效
申请号: | 201510687677.1 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN106608574B | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 刘德民;袁德杰 | 申请(专利权)人: | 刘德民;袁德杰 |
主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18;B66B5/04 |
代理公司: | 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 | 代理人: | 李国钊 |
地址: | 510530 广东省广州市萝岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 监测 电梯 意外 移动 功能 双向 限速 | ||
本发明公开了一种具有监测电梯轿厢意外移动功能的双向限速器。其包括支架,所述支架上设有测速轮、棘轮和制动机构触发组件,所述棘轮上设有拨叉与所述制动机构触发组件连动;所述测速轮的圆周上其中一侧面设有至少两个挡块,所述拨叉设有可与所述挡块发生干涉的干涉组件。所述干涉组件包括:一支座,固定在所述拨叉上;一电磁铁,固定在所述支座上;和一电磁铁芯,设置在所述电磁铁中且穿过拨叉上的孔,其运动轨迹与所述测速轮的轴线平行。本发明在保留原有超速监测功能的基础上,能实现在两个方向上监测电梯轿厢的意外移动。
技术领域
本发明属于曳引式电梯的安全保护器械技术领域,具体涉及一种具有监测电梯轿厢意外移动功能的双向限速器。
背景技术
目前,我国现行电梯标准GB788-2003《电梯制造与安装安全技术规范》并没有对电梯轿厢的意外移动给出保护要求,致使现在在用的电梯在制动器和其它零部件处于非正常状态下导致在打开层门和厅门时发生电梯轿厢向上或向下意外移动事故,容易造成乘客在进出电梯门时发生剪切的人身安全事故。为了解决这一安全问题,国家标准委员会批准自2016年7月1日起开始执行GB7588-2003《电梯制造与安装安全技术规范》第1号修改单,其中最主要的修改内容是增加对电梯轿厢意外移动的保护要求,即在所有电梯上强制增加防止电梯轿厢意外移动保护装置。依据当前的电梯机电技术,该电梯轿厢意外移动保护装置应该由轿厢意外移动监测装置和制动执行装置两部分组成。
为应对GB7588-2003《电梯制造与安装安全技术规范》第1号修改单修订内容,目前制动执行机构的主要型式有中国专利申请号201520597337.5《渐进式双向夹绳器》中描述的防止电梯轿厢意外移动制动保护机构。而现有技术中,意外移动监测装置一般都是由电子元器件和控制板编程来实现,即通过监测电梯轿厢门连锁信号和门区感应器信号,通过控制板的逻辑分析,一旦信号出现异常(判断出现意外移动),信号监控装置发出制动信号给制动执行机构的电磁铁得电触发制动机构实施制动,使意外移动的电梯轿厢迅速制停。然而,上述监测电梯轿厢意外移动的监测装置使用的前提条件是电梯不能失电。一旦电梯失电,该监测装置则不能起到保护作用。此外,若制动执行装置采用失电制动的控制方式,虽然可以防止电梯轿厢的意外移动,但制动执行装置在轿厢未发生意外移动的情况下,还要对失电的电梯进行制动,这种制动实际上是不可避免的误动作。制动执行装置动作后,复位是一件相当麻烦的事情,尽管国外有的制动执行装置可以做到对机械部件自动复位,但根据标准规范要求,电气安全开关必须进行手动复位。因此,在供电情况不好的区域,制动执行装置就会频繁的动作,维修人员就要不断的进行电气复位,容易造成电梯轿厢关人的事故。若制动执行装置采用得电制动的控制方式,可以最大限度的防止电梯轿厢的意外移动,避免上述所说的制动误动作和频繁复位的麻烦。但在停电的情况下,电梯轿厢发生的意外移动,就无法进行监测和制动了。
中国专利2013206997236公开了一种双向限速器,其系在中国专利2008201783051所公开的双向限速器结构的基础上进行了改进,使之具备监测电梯轿厢意外移动功能。
发明内容
本发明的目的在于针对现有另一种双向限速器的结构特点,提供一种改进结构的双向限速器,使之除具有原双向限速器功能外还具备监测电梯轿厢意外移动功能。
为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种具有监测电梯轿厢意外移动功能的双向限速器,包括支架,所述支架上设有测速轮、棘轮和制动机构触发组件,所述棘轮上设有拨叉与所述制动机构触发组件连动;所述测速轮的其中一侧面设有至少两个挡块,所述拨叉设有可与所述挡块发生干涉的干涉组件。
作为优选,所述干涉组件包括:一支座,固定在所述拨叉上;一电磁铁,固定在所述支座上;和一电磁铁芯,设置在所述电磁铁中且穿过拨叉上的孔,其运动轨迹与所述测速轮的轴线平行。
作为优选,所述挡块为四个,对应测速轮之旋转轴线等距且等夹角设置在所述测速轮的其中一侧面上。
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