[发明专利]一种汽车换档摆杆夹持机构在审
| 申请号： | 201510688658.0 | 申请日： | 2015-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN105215752A | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 王絮起 | 申请（专利权）人： | 重庆颖泉标准件有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/12 | 分类号： | B23Q3/12 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 402761 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 换档 夹持 机构 | ||
1.一种汽车换档摆杆夹持机构，其特征在于：在底座(1)顶部的左右两端对称安装垫块(7)，垫块(7)为“L”形，由横段和竖段组成，垫块(7)的横段通过螺栓与底座(1)固定，各垫块(7)的横段上均装有顶紧油缸(2)，左右两个顶紧油缸(2)的活塞杆朝着相对的方向伸出，且各顶紧油缸(2)的活塞杆上均连接有顶杆(3)，顶杆(3)从垫块(7)竖段内嵌装的导套中穿过，左右两边的顶杆(3)在一条直线上；在两个顶紧油缸(2)之间设有定位块(4)，定位块(4)由底座(1)固定支撑，所述定位块(4)上设有定位芯轴(5)，定位芯轴(5)的轴心线与所述顶杆(3)的轴心线垂直相交。
2.根据权利要求1所述的汽车换档摆杆夹持机构，其特征在于：所述顶杆(3)的一端伸入顶紧油缸(2)的活塞杆中，两者螺纹连接，顶杆(3)上一体形成的环形凸台与顶紧油缸(2)活塞杆的端面贴靠，顶杆(3)的另一端为锥头结构。
3.根据权利要求1或2所述的汽车换档摆杆夹持机构，其特征在于：所述定位芯轴(5)从下往上穿过底座(1)及定位块(4)，定位芯轴(5)的底部凸台与底座(1)的底面贴合，定位芯轴(5)的上端超出定位块(4)的顶面。
4.根据权利要求3所述的汽车换档摆杆夹持机构，其特征在于：所述定位芯轴(5)的顶面与圆周面之间通过锥面过渡。
5.根据权利要求3所述的汽车换档摆杆夹持机构，其特征在于：所述定位块(4)为方块体，并通过两颗左右对称的沉头螺钉与底座(1)相固定。
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