[发明专利]基于物联网技术的停车场智能收费管理系统在审

专利信息
申请号: 201510688712.1 申请日: 2015-10-22
公开(公告)号: CN105160935A 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 毛茂军 申请(专利权)人: 毛茂军
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G07B15/02
代理公司: 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 代理人: 林培
地址: 541002 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 基于 联网 技术 停车场 智能 收费 管理 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及停车场智能收费管理系统,特别是涉及基于物联网技术的停车场智能收费管理系统。

背景技术

目前我国已进入汽车时代,汽车在给人们的出行带来便利的同时,随之也产生了道路交通拥挤,停车难等问题,车辆的大幅增加对停车场以及道路的收费及管理系统提出了更高的要求。目前国内大部分停车场、道路的收费及通道管理尚处于初级管理阶段,且用于停车场和道路的收费及通道管理的系统集成化、信息化程度较低,因此无法对全部设备实施信息化管理。另一方面,就现有的停车场和道路的收费及通道管理系统而言,其分布于不同地区的停车场均处于单独管理的初级模式,一个集团的多个停车场无法实现互联互通和统一管理,因此导致管理的效率低,成本高。

发明内容

本发明提供基于物联网技术的停车场智能收费管理系统,解决现有停车场成本高和不够智能化的问题。

本发明通过以下技术方案解决上述问题:

基于物联网技术的停车场智能收费管理系统,包括开关门模块、车牌识别模块、控制器模块、语音模块、车位显示引导模块、数据库模块、车位感应模块和互联网扣费模块;

所述车牌识别模块和车位感应模块的输出端均与控制器模块的输入端连接;所述开关门模块、语音模块和车位显示引导模块的输入端均与控制器模块的输出端连接;所述数据库模块与控制器模块连接;所述互联网扣费模块与控制器模块连接。

上述方案中,所述车位感应模块包括至少两个红外传感器和CAN总线电路;所述各个红外传感器的输出端与CAN总线电路的输入端连接;所述CAN总线电路的输出端与控制器模块连接。

上述方案中,所述开关门模块包括电机驱动电路、电机和门阀;所述电机驱动电路的输入端与控制器模块的输出端连接;所述电机驱动电路的输出端与电机的输入端连接;所述电机的输出端与门阀连接。

上述方案中,所述互联网扣费模块经防火墙与控制器模块通过互联网连接。

本发明的优点与效果是:

本发明提供基于物联网技术的停车场智能收费管理系统,使用车位感应模块实时感应车位的是否有车,把空车位传给控制器模块并在车位显示引导模块显示给车主查看,车牌识别模块自动识别车牌号,开关门模块根据识别的车号自动开关门,使停车场更加智能化、人性化,在通过互联网扣费模块实现车主账户联网扣费;解决现有停车场成本高和不够智能化的问题。

附图说明

图1为本发明系统原理框图。

图2为本发明车位感应模块结构框图。

具体实施方式

以下结合实施例对本发明作进一步说明。

基于物联网技术的停车场智能收费管理系统,如图1所示,包括开关门模块、车牌识别模块、控制器模块、语音模块、车位显示引导模块、数据库模块、车位感应模块和互联网扣费模块;

所述车牌识别模块和车位感应模块的输出端均与控制器模块的输入端连接;所述开关门模块、语音模块和车位显示引导模块的输入端均与控制器模块的输出端连接;所述数据库模块与控制器模块连接;所述互联网扣费模块与控制器模块连接。

车位感应模块,如图2所示,括至少两个红外传感器和CAN总线电路;所述各个红外传感器的输出端与CAN总线电路的输入端连接;所述CAN总线电路的输出端与控制器模块连接;用于实时采集车位是否有车,把没车的车位数据传给控制器模块。

开关门模块,包括电机驱动电路、电机和门阀;所述电机驱动电路的输入端与控制器模块的输出端连接;所述电机驱动电路的输出端与电机的输入端连接;所述电机的输出端与门阀连接;用于接收控制器模块传入的控制信号,执行控制信号,驱动电机转动控制门阀的开与关,实现停车场开关门自动化管理,减少人力管理,给停车场提高收益。

车牌识别模块,实时采集进出门口的车牌号,并将识别的车牌数据传给控制器模块;车牌识别模块还装有红外感应器,当车辆进入一定区域就开始感应读取;使用宸天SUP-DSP车牌识别器,读取识别速度快、准确,能够很好满足停车场的需求。

语音模块,用于接收控制器模块传入的车牌数据,把车牌数据读取,生成语音;接收控制器模块传入的空车位路线数据,把路线数据生成语音给车主进行语音引导的作用。

车位显示引导模块,用于接收控制器模块传入的空车位数据和路线数据,把空车位和路线生成电子地图供车主查看,使车主能更好找到车位进行停车,挺高停车的智能化、人性化。

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