[发明专利]一种汽车翼子板加工用改性塑料颗粒

说明书

技术领域：

本发明涉及汽车塑料部件生产技术领域，具体涉及一种汽车翼子板加工用改性塑料颗粒。

背景技术：

翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，并由树脂成形，翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体。翼子板的作用是在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此，要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。鉴于成本问题，普通轿车翼子板加工用塑料颗粒相对来说存在成形性、耐磨性和耐候性差的缺点，边角容易磨损、开裂，从而缩短使用寿命。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题在于提供一种成型加工性、耐磨性和耐候性强的汽车翼子板加工用改性塑料颗粒。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种汽车翼子板加工用改性塑料颗粒，由如下重量份数的原料制成：

聚丙烯110-120份、纳米二氧化硅8-13份、微晶陶瓷粉15-20份、棕榈油15-20份、改性秸秆粉13-18份、大豆浓缩蛋白10-15份、微晶纤维素10-15份、烯丙基磺酸钠7-12份、月桂酸单甘油酯6-10份、十二烷基二乙醇胺5-8份、棕榈酸锌皂5-8份、1,2-环己烷-二羧酸二异丙酯3-6份、丁基羟基茴香醚2-4份、半胱氨酸2-4份、乙醇55-65份；

其制备方法如下：

(1)先向聚丙烯中加入纳米二氧化硅和棕榈油，混合均匀，然后于微波频率2450MHz、功率700W下微波处理10-15min，即得物料I；

(2)先将微晶陶瓷粉、改性秸秆粉和大豆浓缩蛋白加入乙醇中，然后于超声频率40kHz、功率100W下超声处理25-30min，即得物料II；

(3)向物料I中加入微晶纤维素、烯丙基磺酸钠和1,2-环己烷-二羧酸二异丙酯，混合均匀后升温至60-70℃保温搅拌20-30min，然后加入物料II、十二烷基二乙醇胺和棕榈酸锌皂，继续升温至90-100℃保温搅拌15-20min，随后冷却至室温后加入月桂酸单甘油酯、丁基羟基茴香醚和半胱氨酸，即得混合物料；

(4)将上述混合物料加入挤出机中，经熔融、剪切共混后挤出，挤出温度220-230℃，再经水冷、干燥后切粒，最后过筛、包装，即得成品。

所述改性秸秆粉由如下重量份数的原料制成：芦苇秸秆90-100份、纳米氧化铝4-7份、双马来酰亚胺13-18份、活性炭10-15份、麦芽糊精8-12份、乙醇50-60份，其制备方法为：将芦苇秸秆晾干后粉碎成粉末，然后加入乙醇中，浸泡2-3h后加入纳米氧化铝和双马来酰亚胺，混合均匀，混合物于微波频率2450MHz、功率700W下微波处理15-20min，再加入麦芽糊精打浆，浆体经浓缩、干燥后粉碎成粉末，最后加入活性炭，升温至60-70℃研磨15-20min即可。

所述大豆浓缩蛋白使用前需要经过预处理，其处理方法为：先向大豆浓缩蛋白中加入0.02倍量柠檬酸，升温至60-65℃研磨25-30min，随后冷却至室温后加入2倍量水和0.05倍量聚乙烯醇打浆，待浆体均匀后加入0.1倍量芦荟粉和0.03倍量纳米胶粉，混合物升温至75-80℃保温搅拌10-15min，最后经浓缩、烘干后粉碎成粉末。

改性秸秆粉的制备和大豆浓缩蛋白的预处理，不仅能提高其自身填充性能，增强改性塑料颗粒的加工成型性和由其制成的汽车翼子板的机械性能，还提高废弃汽车翼子板的生物降解性，从而保护环境。

本发明的有益效果是：本发明以聚丙烯为主要原料，利用纳米二氧化硅和微波辐射对其改性，并辅以多种功能助剂制得改性塑料颗粒，该改性塑料颗粒的加工成型性好，由其制成的汽车翼子板具有优异的耐候性、耐磨性和耐冲击性，从而有效防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。

具体实施方式：

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。

实施例1

(1)先向115份聚丙烯中加入9份纳米二氧化硅和18份棕榈油，混合均匀，然后于微波频率2450MHz、功率700W下微波处理10min，即得物料I；

(2)先将16份微晶陶瓷粉、15份改性秸秆粉和12份大豆浓缩蛋白加入60份乙醇中，然后于超声频率40kHz、功率100W下超声处理25min，即得物料II；