[发明专利]一种轮胎拨胎机构

说明书

技术领域:

本发明一种轮胎拨胎机构，是一种轮胎自动化仓储物流机械，应用于轮胎自动化仓储物流领域。

背景技术：

当今时代，由于科学技术的快速发展，自动化生产技术在工业生产中得到越来越广泛的应用。在机械制造、电子等行业已经设计和制造出大量的类型各异的自动化生产线。这些自动化生产线的使用，在提高劳动效率和产品的质量、改善工人劳动条件、降低能源消耗、节约材料等方面均取得了显著的成效。

在轮胎生产领域，国际知名的公司，如米其林、普利斯通、固特异、倍耐力等，均在在其轮胎生产过程中实现了生产线的自动化。实现轮胎生产线自动化是未来国内轮胎行业的必然趋势，国内的轮胎生产厂商存在运输，仓储过程工人的劳动强度较大，工作环境差的特点，因此轮胎自动化物流和仓储具有重要的实现意义。

轮胎种类繁多，相对于其他物流输送的产品，轮胎重量相对较重，与输送线的摩擦力较大，如何在输送线丁字形交叉口处，实现轮胎自动分拣踢出，是目前轮胎自动化仓储物流领域急需解决的问题。现有机构存在针对轮胎不适用，卡阻，节拍慢的问题

发明内容：

为了解决输送线丁字形交叉口处，实现轮胎自动分拣踢出，现有机构存在针对轮胎不适用，卡阻，节拍慢的问题，本发明提出了一种轮胎拨胎机构，该机构适用于轮胎在输送线丁字形交叉口处的分拣，可以快速有效的踢出轮胎，节拍块，无卡阻。

本发明一种轮胎自动入货笼机构的技术方案是：

一种轮胎拨胎机构，由整体框架，光杠支座，光杠，行程开关，气缸，摆杆，直线轴承，直线轴承支座，滑动板，拨杆，拨套，安全防护网，摆杆轴，滑块槽，带座轴承，小滑块组成；轮胎拨胎机构位于输送线丁字型交叉口处；整体框架为轮胎拨胎机构各个部分的主体支架，整体框架有四个支腿，支腿下端与输送线固定连接，整体框架上边为四放框的框架，框架上装有两对光杠支座，每对光杠支座上固定一个光杠，每个光杠上安装有两个直线轴承，直线轴承外侧装有直线轴承支座，直线轴承支座与滑动板固定连接；滑动板上方设置有滑块槽，滑块槽有两根安装在滑动板上的钢条构成；滑动板的下方安装有拨杆，拨杆上安装有可以转动的拨杆套；滑动板，滑块槽，拨杆，拨套，直线轴承，直线轴承座构成一个运动整体，沿光杆来回往返运动；整体框架的右侧面安装有两个带座轴承，带座轴承上安装摆杆轴，摆杆的一端与摆杆轴的上端固定连接，另外一端与小滑块铰接，小滑块在滑块槽内，与滑块槽构成直线运动副；摆杆的中间部位与气缸头部铰接；气缸固定支座在整体框架上与右侧面相邻的前侧面上，气缸与气缸固定支座铰接；整体框架的前后两侧各安装有一个行程开关用于限位滑动板的行程；整体框架上方还装有安全防护网。

本发明的有益效果是：

发明了适用于轮胎的轮胎拨胎机构，适用于在输送线丁字交叉口处分拣轮胎。

踢出轮胎节拍快速，1-2秒钟即可踢出轮胎。

拨杆上装有可以旋转的拨套，有效防止轮胎拨胎过程中发生卡阻。

附图说明：

图1一种轮胎拨胎机构结构图；

图2一种轮胎拨胎机构移动单元图；

图中：1-安全防护网，2-整体框架，3-光杠支座，4-行程开关，5-带座轴承，6-摆杆轴，7-光杠，8-小滑块，9-摆杆，10-气缸固定支座，11-气缸，12-滑动板，13-滑块槽，14-直线轴承，15-直线轴承支座，16-拨杆，17-拨套。

具体实施方式：