[发明专利]一种全钢子午胎胎侧胶片热贴工艺

说明书

技术领域

本发明涉及橡胶轮胎技术领域，具体是指一种全钢子午胎胎侧胶片热贴工艺。

背景技术

近几年随着国家政策的倾斜和外资的大量注入，我国的汽车工业取得了突飞猛进的发展，目前己发展成为国民经济的支柱产业，车型更新换代越来越快，随着汽车工业的发展和道路水平的提高，对轮胎工业提出了更高的要求。众所周知，子午胎是轮胎的发展方向，是斜交胎的更新换代产品，因其具有节油、环保、安全、舒适、行驶速度快、里程高、操作稳定性好等优异性能和显著的经济效益及社会效益而得到了迅速发展，并深受用户的青睐。

随着使用条件的改善和汽车性能的提高，用户对轮胎性能的要求日趋苛刻，对轮胎质量要求更加严格。全钢载重子午线轮胎胎体钢丝帘布径向变形大，应力集中在胎圈和胎肩部位，胎圈部承受的应力比斜交胎大30—40%，轮胎在行驶中极易因屈挠而产生裂口、脱空现象。因此，对全钢子午线轮胎来说，胎圈是一个非常关键的部位，设计较为复杂。为加强各层部件间的粘合，在胎圈部位的胎侧与胎体反包端点和钢丝包布外端点接触部位，加贴了粘合胶片。

在传统的轮胎加工工艺中，胎侧加贴胶片方式为冷贴法，即在胶片生产线上加工出一定厚度的胶片，之后裁成胎侧的所需的宽度，在胎侧生产时按位置相求贴到胎侧上。粘合胶片位于胎圈部位胎体层和钢丝包布的反包端点处，操作过程中如果不能压紧贴实，会存有空气和空隙，带入水或汽，在轮胎中起到隔离作用，影响粘合性能。这一点正是轮胎出现早期胎圈部质量问题的隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种全钢子午胎胎侧胶片热贴工艺，具有工艺性能稳定，操作简单，节省人力；生产的胶片粘性好，与胎侧胶和与子口耐磨胶结合密实，无接头，不易带入水和汽；采用冷喂料挤出，操控性能好，避免了冷贴时胶片生产和存放过程中的质量问题；生产的轮胎胎圈空外观缺陷减小，轮胎的胎圈性能提高，有效地减少了浪费，延长了轮胎的使用寿命的优点。

为解决以上技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种全钢子午胎胎侧胶片热贴工艺，包括预热步骤、喂料步骤和胶片敷贴步骤。

以下是对上述方案的进一步优化：

所述预热步骤中使各部达到如下温度：机头80℃、挤出段65℃、塑化段60℃和螺杆70℃。

所述喂料步骤为：将胶片胶料从喂料口喂入挤出机。

所述胶片敷贴步骤为：挤出机口型处得到宽度、厚度达到工艺要求的胶片，经传送皮带，按照要求的位置，敷贴到胎侧与子口耐磨胶复合件上。

本工艺制成的胎圈脱层占外观缺陷比例为1%。

采用本发明专利的有益效果为：

这一创造性地改进将冷贴工艺变为热贴工艺，使胶片贴合由冷贴变为热贴，具有如下优点：

（1）胶片粘性好，与胎侧胶和与子口耐磨胶结合密实，无接头，不易带入水和汽；

（2）冷喂料挤出，操控性能好，避免冷贴时胶片生产和存放过程中的质量问题；

（3）工艺性能稳定，操作简单，节省人力。

（4）设备投入使用后，胎圈空外观缺陷减小，轮胎的胎圈性能提高，有效地减少了浪费，延长了轮胎的使用寿命。

技术质量指标：

1、胎圈脱层占外观缺陷比例由5%下降到1%；

2、胎圈耐久性能见下表

具体实施方式

在国内外市场进行大量的考察调研之后，并基于自身积累的配方设计经验，设计开发了本发明所述的全钢子午胎胎侧胶片热贴工艺，具体实施例如下：

一种全钢子午胎胎侧胶片热贴工艺，包括以下步骤：

步骤1：预热步骤：

挤出机预热，使各部达到如下温度（±℃）：

步骤2：喂料步骤：

将胶片胶料从喂料口喂入挤出机；

步骤3：胶片敷贴步骤：

挤出机口型处得到宽度、厚度达到工艺要求的胶片，经传送皮带，按照要求的位置，敷贴到胎侧与子口耐磨胶复合件上。

最终制备完成的胎圈进行检测分析：

技术质量指标：

1、胎圈脱层占外观缺陷比例由5%下降到1%；

2、胎圈耐久性能见下表