[发明专利]抗拉强度700MPa级高扩孔热轧钢板及其制造方法

说明书

本发明涉及抗拉强度700MPa级高扩孔热轧钢板及其制造方法，解决现有的抗拉强度700MPa级高扩孔热轧钢板扩孔和翻边加工性能差的技术问题。本发明提供的抗拉强度700MPa级高扩孔热轧钢板，其化学成分的重量百分比为：C:0.05%～0.09%，Si：0.15%～0.35%，Mn:1.20%～1.80%，P≤0.015%，S≤0.008%，Al:0.015%～0.050%，Ti:0.08%～0.13%，V：0.035%～0.065%,余量为铁和不可避免的夹杂。本发明热轧钢板可用于汽车结构零部件制作。

技术领域

本发明涉及高扩孔钢板，特别涉及一种抗拉强度700MPa级高扩孔热轧钢板及其制造方法。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车行业对轻量化、安全、降低成本、降低燃油消耗的要求越来越高，“高强减薄”是汽车用钢的必然趋势。许多车身零部件，例如汽车动力摆臂、车轮等，对钢材的强度提出了更高的要求。但在应用过程中发现，这种高强度材料在制作某些有较大扩孔量和翻边量的零部件时非常容易出现开裂，所以这些零部件在强度高的前提下要求钢的具有良好的扩孔性能，延伸凸缘性好。

现有技术生产高扩孔钢主要通过合金元素以及控轧控冷工艺在钢中获得单相铁素体或铁素体+贝氏体的混合组织，获得良好的扩孔性能。但是在现有公开的技术中，铁素体或者是铁素体+贝氏体的混合组织难以获得更高的强度，单相的铁素体组织强度不足，铁素体+贝氏体组织中如果贝氏体含量过高，钢板的强度上升，但是带来的后果是扩孔性能的急剧下降。

中国专利申请CN 201510049822.3的专利公开了“具有高扩孔性能的热轧酸洗带钢及其生产方法”，通过对化学成分的控制及轧制、酸洗工艺参数的控制，使得成产出来的带钢微观金相组织为铁素体+贝氏体，其中贝氏体组织所占体积比10 ～ 20％，该带钢抗拉强度≥ 540MPa，扩孔率λ≥ 100％。但是其强度有限，不能满足汽车行业对更高强度高扩孔性能钢板的需要。

中国专利申请CN 201310628170.X的专利公开的“一种抗拉强度780MPa 级高扩孔钢板及其制造方法”，提供了一种高强度的高扩孔钢，主要利用Ti和C的析出强化作用，导致其扩孔性能并不高，50％≤λ≤70%，不能用于制作成型复杂，对扩孔和翻边性能要求高的零件。

因此，现有技术中公开有关高强度高扩孔性能热轧薄板及其制造方法的技术方案存在以下问题：不能同时具备高强度和高扩孔性能的特征，无法用于既对强度有要求，成型复杂，又对扩孔和翻边性能要求高的应用场合，不能满足汽车行业对“高强减薄”减少能源消耗的需要。

发明内容

本发明的目的是提供一种抗拉强度700MPa级高扩孔热轧钢板及其制造方法，解决现有的抗拉强度700MPa级高扩孔热轧钢板扩孔和翻边加工性能差的技术问题。

本发明采用的技术方案是：

一种抗拉强度700MPa级高扩孔热轧钢板，其化学成分的重量百分比为：C:0.05%～0.09%，Si：0.15%～0.35%，Mn:1.20%～1.80%，P≤0.015%，S≤0.008%，Al:0.015%～0.050%，Ti:0.08%～0.13%，V：0.035%～0.065%,余量为铁和不可避免的夹杂。

本发明所述的抗拉强度700MPa级高扩孔热轧钢板的化学成分限定在上述范围内的理由如下：

碳：碳在本发明中提高强度并获得预期组织的重要元素。固溶在基体中碳提高材料的淬透性，降低相变点，有利于获得贝氏体和马氏体组织。另外的碳和Ti及V结合形成Ti和V的碳氮化合物，在铁素体中形成相间析出，具有强化铁素体，减少铁素体和马氏体之间的强度差作用。碳含量过高，获得的马氏体比例高，不利于获得高的扩孔性能，碳含量过低，无法获得足够的强度，本发明设定的C含量为0.05%～0.09%。