[发明专利]催化剂电极层、膜-电极组件和燃料电池有效

专利信息
申请号: 201510691219.5 申请日: 2015-10-22
公开(公告)号: CN105552413B 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 水谷宣明;吉川大雄;西田恒政 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M8/1004 分类号: H01M8/1004
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 杨海荣;穆德骏
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 催化剂 电极 组件 燃料电池
【权利要求书】:

1.一种催化剂电极层,所述催化剂电极层被构造成以与燃料电池的电解质膜接触的方式设置,其特征在于:

所述催化剂电极层的每单位面积的Fe含量大于0μg/cm2且等于或小于0.14μg/cm2,且所述催化剂电极层的吸水率等于或高于11%且等于或低于30%;其中

在电池温度为60℃、相对湿度为40%且发电电压为0.5V的条件下将包含所述催化剂电极层的燃料电池保持100小时之后,将在其中温度为100℃且相对湿度为0%的环境下将所述催化剂电极层干燥1小时之后所述催化剂电极层的重量设为Q1,将在其中温度为70℃且相对湿度为15%的环境下将所述催化剂电极层进一步保持1小时之后所述催化剂电极层的重量设为Q2,且将在其中温度为70℃且相对湿度为90%的环境下将所述催化剂电极层进一步保持1小时之后所述催化剂电极层的重量设为Q3时,所述吸水率满足如下关系:

吸水率=(Q3-Q1)/Q1×100-(Q2-Q1)/Q1×100。

2.根据权利要求1所述的催化剂电极层,其特征在于包含:

催化剂金属;

负载所述催化剂金属的催化剂载体;以及

离聚物,其中所述吸水率根据所述离聚物的种类、所述离聚物在所述催化剂电极层中的重量百分比、所述催化剂载体的种类、所述催化剂载体在所述催化剂电极层中的重量百分比以及所述催化剂电极层的结构而变化。

3.一种膜-电极组件,其特征在于包含:

电解质膜;和

根据权利要求1所述的催化剂电极层,所述催化剂电极层设置在所述电解质膜的至少一个表面上。

4.一种燃料电池,其特征在于包含:

根据权利要求3所述的膜-电极组件。

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