[发明专利]电池充电装置

说明书

本发明涉及电池充电装置。是一种电池充电装置，所述电池充电装置具备：由在各桥臂具备闸流晶体管的三相桥电路构成并且对三相交流发电机的输出进行整流来向电池供给充电电流的控制整流电路以及根据电池的端子电压来控制向控制整流电路的闸流晶体管的触发信号的供给的控制器，其中，控制器被构成为：在检测到电池的端子电压为设定电压以下时向三相的闸流晶体管同时提供触发信号，在检测到电池的端子电压超过了设定电压时，为了防止在停止电池的充电时闸流晶体管的换流取得失败而电池变为过充电状态，在电池的端子电压超过设定电压的时刻起经过了固定的触发停止宽限期时停止向三相的闸流晶体管的触发信号的供给。

技术领域

本发明涉及通过三相交流发电机的输出对电池进行充电的电池充电装置。

背景技术

如专利文献1所示，作为通过由装载于车辆等的发动机等原动机驱动的三相交流发电机的输出对电池进行充电的装置，从发电机通过控制整流电路向电池供给充电电流的开放（open）式的电池充电装置被广泛地使用。作为控制整流电路，多使用由具备三相的量的上边和下边的一个和另一个分别由闸流晶体管和反馈二极管构成的桥臂的混合桥电路构成的全桥型的控制整流电路。在开放式的电池充电装置中，在电池的端子电压为设定电压以下时，使控制整流电路的三相的闸流晶体管为导通状态，由此，充电电流从发电机通过控制整流电路流向电池，在电池的端子电压超过了设定电压时，使三相的闸流晶体管为截止状态，使发电机的输出端子间为开放状态，由此，停止向电池的充电电流的供给。

作为在开放式的电池充电装置中对控制整流电路的闸流晶体管进行导通截止控制的方法，如专利文献1所示，广泛地采用如下的方法：在电池的端子电压变为设定电压以下时，向U、V、W三相的闸流晶体管同时施加触发信号，在电池的端子电压超过了设定电压时，同时除去提供给三相的闸流晶体管的触发信号。

在开放式的电池充电装置中，当在电池的电压变为设定电压以下时向三相的闸流晶体管同时提供触发信号时，各闸流晶体管在对其阳极阴极间施加正向电压时接通（turnon）而向电池供给充电电流。在电池中开始流动充电电流的稍后，如图9的左端所示，产生了发电机的三相的交流输出电流Iu、Iv和Iw的正负的半波的波高值为不平衡的过渡状态，但是，该过渡状态伴随着时间t的经过而结束。

当在电池的电压超过了设定电压时同时除去提供给三相的闸流晶体管的触发信号时，在除去触发信号的时间点处于截止状态的闸流晶体管不会被再次触发，但是，在除去触发信号的时间点处于导通状态的闸流晶体管直接保持导通状态，在其阳极电流变为不足保持电流的时间点关断（turn‐off）。此外，闸流晶体管不会被再次触发的相的电流在通过反馈二极管而流动的负的半波的电流变为零的时间点变为零。例如，如图10所示，当在U相的电流Iu处于正的半波的期间的定时ta同时除去提供给三相的闸流晶体管的触发信号时，V相和W相的闸流晶体管不会被再次触发，但是，U相的闸流晶体管保持导通状态，因此，U相的电流Iu的正的半波继续流动。在通过与V相的闸流晶体管和W相的闸流晶体管分别串联连接的V相和W相的反馈二极管而流动的负的半波的电流变为零的时间点消除V相的电流Iv和W相的电流Iw。