[发明专利]汽车空调护风圈及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车空调零部件，具体地，涉及一种汽车空调护风圈及其制备方法。

背景技术

汽车空调护风圈是汽车空调的重要组成部分，其起到的是保护扇叶和导流的作用，能是也能够起到提高风少效率的作用，这是由于风扇叶的外缘扰流很严重，只有通过护风圈的导流进而提高空调风扇的效率。同时风扇与护风圈的距离一般控制在一定的范围内，距离过大或者过小均会极大地降低护风圈的导流作用。

目前，汽车空调护风圈一般通过高分子材料制成。由于汽车空调护风圈所在位置的两面的温差较大，进而使得汽车空调护风圈在使用过程中极易变形，同时在力学性能也会随着使用时间的增长而急剧下降。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车空调护风圈及其制备方法，该汽车空调护风圈具有优异的耐候性和力学性能，同时该制备方法步骤简单，原料易得。

为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车空调护风圈的制备方法，该制备方法包括：

1)将蒙脱土与竹炭灰浸泡于盐酸溶液并进行超声振荡，然后过滤取滤渣；

2)将PVC(聚氯乙烯)、ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)、EPDM(乙烯-丙烯-非共轭二烯烃三元共聚物)、PEI(聚醚酰亚胺)、三聚氰胺氰尿酸盐、邻苯二甲酸二异葵酯、氧化锌、稀土氧化物、五氧化二钒、柠檬酸、淀粉和滤渣进行熔融，然后固化成型制得汽车空调护风圈。

本发明还提供了一种汽车空调护风圈，该汽车空调护风圈通过上述的方法制备而得。

通过上述技术方案，本发明首先对蒙脱土与竹炭灰进行活化处理得到滤渣，然后通过PVC、ABS、EPDM、PEI、三聚氰胺氰尿酸盐、邻苯二甲酸二异葵酯、氧化锌、稀土氧化物、五氧化二钒、柠檬酸、淀粉和滤渣的协同作用使得制得的汽车空调护风圈不仅具有优异的力学性能，同时也具有优异的耐候性。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

具体实施方式

以下对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

本发明提供了一种汽车空调护风圈的制备方法，该制备方法包括：

1)将蒙脱土与竹炭灰浸泡于盐酸溶液并进行超声振荡，然后过滤取滤渣；

2)将PVC、ABS、EPDM、PEI、三聚氰胺氰尿酸盐、邻苯二甲酸二异葵酯、氧化锌、稀土氧化物、五氧化二钒、柠檬酸、淀粉和滤渣进行熔融，然后固化成型制得汽车空调护风圈。

在本发明中，超声振荡的具体条件可以在宽的范围内选择，但是为了使得蒙脱土与竹炭灰能够充分地活化以及充分地兼容，优选地，在步骤1)中，在步骤1)中，超声振荡至少满足以下条件：振荡温度为40-60℃，振荡的时间为45-60min，超声波的频率为2.5万-3.5万Hz。

在本发明的步骤1)中，各物质的用量可以在宽的范围内选择，但是为了使得蒙脱土与竹炭灰能够充分地活化以及充分地兼容，优选地，在步骤1)中，相对于100重量份的蒙脱土，竹炭灰的用量为7-12重量份；并且盐酸溶液的pH为4-6。更优选地，相对于100重量份的蒙脱土，盐酸溶液的用量为500-800重量份。

在本发明的步骤2)中，各物质的用量可以在宽的范围内选择，但是为了使得制得的护风圈能够具有更优异的耐候性和力学性能，优选地，相对于100重量份的PVC，ABS的用量为25-30重量份，EPDM的用量为5-9重量份，PEI的用量为3-5重量份，三聚氰胺氰尿酸盐的用量为1.5-3重量份，邻苯二甲酸二异葵酯的用量为8-15重量份，氧化锌的用量为2-7重量份，稀土氧化物的用量为0.5-1重量份，五氧化二钒的用量为4-9重量份，柠檬酸的用量为3.5-5.5重量份，淀粉的用量为10-15重量份，滤渣的用量为9-20重量份。

在本发明中，PVC、ABS、EPDM、PEI、三聚氰胺氰尿酸盐和稀土氧化物的具体种类以在宽的范围内选择，但是为了使得制得的护风圈能够具有更优异的耐候性和力学性能，优选地，PVC的重均分子量为5000-15000，ABS的重均分子量为10000-30000，EPDM的重均分子量为3000-8000，PEI的重均分子量为4000-7000，三聚氰胺氰尿酸盐选自聚氰胺氰尿酸钠、聚氰胺氰尿酸钾、聚氰胺氰尿酸钙和聚氰胺氰尿酸钡中的一种或多种，稀土氧化物选自氧化铈、氧化铕、氧化镝和氧化钆中的一种或多种。