[发明专利]汽车生产用物料处理系统在审
申请号: | 201510693787.9 | 申请日: | 2015-10-24 |
公开(公告)号: | CN106608523A | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 李涛 | 申请(专利权)人: | 重庆基石机械有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401321 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 生产 物料 处理 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车生产用物料处理系统,属于汽车生产用物料技术领域。
背景技术
目前,汽车生产用物料生产使用过程中,需要采用合适的方式予以改进,以便生产制造出符合生产要求的产品,一般的产品处理生产制备过程中,需要予以准备物料,一般的物料准备方式,需要采用一些方式予以改进,以便更好地实现产品物料输送和使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车生产用物料处理系统,以便更好地针对汽车生产用物料进行提升干燥,并方便分离处理后予以使用,改善了使用效果。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下。
一种汽车生产用物料处理系统,包括进料系统,进料系统上部右侧设有提升系统,提升系统上下部分别安装有左支撑机构和连接柱,左支撑机构中间位置和连接柱下部分别安装有下旋转机构和上旋转机构,下旋转机构和上旋转机构之间设有输送带,输送带上安装有多个提升叶片,提升系统左侧上部安装有动力系统支架,动力系统支架上部安装有上动力系统,上动力系统和上旋转机构之间设有上动力传输机构;提升系统右侧上部设有下料系统,下料系统上下部分别安装有干燥处理系统和分离处理板,下料系统右侧设有废料系统,废料系统右侧设有废料排出管,分离处理板下部安装有集料系统,集料系统下部设有出料管机构。
进一步地,提升系统右侧下部安装有右支撑机构,右支撑机构上部左右两侧分别安装有下动力系统和偏心轮支柱,偏心轮支柱上部安装有偏心轮,下动力系统和偏心轮之间设有下动力传输机构。
进一步地,集料系统左右两侧分别安装有左承载机构和右承载机构,左承载机构和右承载机构下部均安装有运动装置。
进一步地,干燥处理系统左侧安装有供电系统,干燥处理系统内部安装有多个干燥处理管,供电系统上安装有电源线与干燥处理管相连接。
进一步地,分离处理板上安装有多个分离处理孔。
该系统中,将汽车生产用物料倒入进料系统,在上动力系统的作用下,上动力传输机构带动上旋转机构转动,从而带动输送带移动,利用提升叶片将物料从提升系统下部输送到上部。物料进入下料系统,供电系统接通外部电源,干燥处理管开始干燥处理,对下料系统内的物料进行干燥。符合粒径的物料从分离处理孔进入集料系统进行收集,当需要使用物料时,打开出料管机构上的阀门开关,物料从出料管机构排出。其余的物料沿着分离处理板滑入废料系统,在下动力系统的作用下,下动力传输机构带动偏心轮转动,对分离处理板进行敲打,使残留在分离处理板上的物料更好地下滑。打开废料排出管上的阀门开关,不符合粒径的物料从废料排出管排出。
该发明的有益效果在于:该发明系统能有效地针对汽车生产过程中所用物料进行提升干燥处理,并方便分离处理出所需要粒径的物料予以使用,使用方便,降低了劳动强度,方便根据需要使用。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本发明。
本发明实施例中的汽车生产用物料处理系统,包括进料系统,进料系统上部右侧设有提升系统,提升系统上下部分别安装有左支撑机构和连接柱,左支撑机构中间位置和连接柱下部分别安装有下旋转机构和上旋转机构,下旋转机构和上旋转机构之间设有输送带,输送带上安装有多个提升叶片,提升系统左侧上部安装有动力系统支架,动力系统支架上部安装有上动力系统,上动力系统和上旋转机构之间设有上动力传输机构;提升系统右侧上部设有下料系统,下料系统上下部分别安装有干燥处理系统和分离处理板,下料系统右侧设有废料系统,废料系统右侧设有废料排出管,分离处理板下部安装有集料系统,集料系统下部设有出料管机构。提升系统右侧下部安装有右支撑机构,右支撑机构上部左右两侧分别安装有下动力系统和偏心轮支柱,偏心轮支柱上部安装有偏心轮,下动力系统和偏心轮之间设有下动力传输机构。集料系统左右两侧分别安装有左承载机构和右承载机构,左承载机构和右承载机构下部均安装有运动装置。干燥处理系统左侧安装有供电系统,干燥处理系统内部安装有多个干燥处理管,供电系统上安装有电源线与干燥处理管相连接。分离处理板上安装有多个分离处理孔。
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