[发明专利]一种定位可靠的汽车安全带在审
申请号: | 201510694377.6 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN105270321A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 王华林;王朝辉;陈朝阳;孙洪波 | 申请(专利权)人: | 芜湖金安世腾汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R22/48 | 分类号: | B60R22/48 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 可靠 汽车 安全带 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车安全带领域,具体涉及一种定位可靠的汽车安全带。
背景技术
目前汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具。而安全是人们出行最基本的需求,汽车驾驶安全性也已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题,也是汽车最重要的性能之一。
汽车安全带能够在车辆发生碰撞或使用紧急制动时,将乘员牢牢地拴在座椅上,防止发生二次碰撞,避免或减轻驾乘人员受伤的程度。但目前经常会出现因为未佩戴安全带而造成的人员伤亡现象,为了确保驾驶员或乘客上车后有佩戴安全带,汽车安全带系统都会配置有检测报警装置,当检测到驾驶员或乘客未佩戴安全带时进行报警提示。目前常见的一种检测报警装置是在织带设置磁感应条,在卷绕器设置霍尔元件,通过霍尔元件对磁感应条进行检测响应,检测得到织带的拉伸长度大小,从而对安全带的佩戴情况进行判断。这种通过卷绕器内的霍尔元件进行检测织带伸缩位置的装置由于只有一个信号,因此其检测效果并不可靠。
发明内容
针对以上技术问题,本发明提供一种定位可靠的汽车安全带,可以更加准确地检测安全带的佩戴状态,安全系数得到提高。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种定位可靠的汽车安全带,包括织带、卷绕器以及锁舌,织带的一端与卷绕器相连,锁舌滑动套于织带上,织带的两端分别设有沿织带轴向延伸的磁感应条,卷绕器和锁舌上分别设有用于感应磁感应条的第一霍尔元件和第二霍尔元件,第一霍尔元件和第二霍尔元件感测到磁感应条时输出第一电信号,感测不到磁感应条时输出第二电信号。
作为优选的实施方式,所述磁感应条内置于一胶条内,胶条通过粘胶粘紧于织带上。
作为优选的实施方式,所述胶条的宽度与织带的宽度相等。
本发明的有益效果是:本发明的第一霍尔元件和第二霍尔元件与磁感应条配合工作可以输出两组信号,基于这两组信号可以获知卷绕器所卷绕的织带位置以及锁舌的位置,利用这两组位置信息可以更准确地判断安全带的佩戴状态,从而起到更好的安全提醒作用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式进行进一步的说明:
图1为本发明一种实施例的结构示意图;
图2为织带一种实施例的剖面示意图。
附图说明:1-织带,2-卷绕器,3-锁舌,4-磁感应条,5-胶条。
具体实施方式
参照图1和图2,本发明公开的一种定位可靠的汽车安全带主要包括织带1、卷绕器2以及锁舌3。织带1的一端与卷绕器2相连,在卷绕器2的作用下,织带1可以被收回或伸出。锁舌3滑动套于织带1上,锁舌3插于座椅上的插口时在织带1上的位置与未插时的位置存在很大的区别。
本发明在织带1的两端分别设有沿织带1轴向延伸的磁感应条4,卷绕器2和锁舌3则分别设有用于感应磁感应条4的第一霍尔元件和第二霍尔元件。工作时,第一霍尔元件和第二霍尔元件感测到磁感应条4时输出第一电信号,感测不到磁感应条4时输出第二电信号。根据第一霍尔元件和第二霍尔元件所发出的的信号为第一电信号还是第二电信号即可判断出卷绕器2所卷绕的织带1长度以及锁舌3所处的位置,从而准确地判断出安全带的佩戴状态,当检验出乘客未有佩戴好安全带时即可进行报警提醒。
为了使得磁感应条4的设置更加方便,磁感应条4可以内置于一胶条5内,胶条5通过粘胶粘紧于织带1上。应用时胶条5的长度和分布位置可以根据需要进行配置,使用灵活,当需要更换时只需将胶条5撕下然后粘上新的胶条5即可。另外,为了使得胶条5粘上织带1后结构更加完整,胶条5的宽度设为与织带1的宽度相等。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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