[发明专利]油温报警少齿差外啮合四分流桩机减速机

说明书

【技术领域】

本发明涉及桩机减速技术领域，一种油温报警少齿差外啮合四分流桩机减速机。

【背景技术】

随着我国经济的快速发展，工程机械得到了广泛的应用，作为基础建设的长螺旋桩机星罗棋布，以致桩机需求量急增，据论文《新型大扭矩桩机动力头硬齿面减速机》称：“全国甚至出现拿着大量货款到桩机主机厂排队提货的现象。与桩机主机厂配套动力头的三环减速机厂家更是加大产出量，以便各桩机主机厂家成套供货。”(见于科学与财富，2013.01)

背景技术：中国专利局先后公开了下述专利：

(1)螺杆桩机动力头(201020300223.7)

(2)新型大扭矩桩机动力头硬齿面减速机(201210558920.6)

(3)螺杆桩机用大扭矩动力头装置(201420625553.1)

“但是，随着三环减速机量的快速增长，作为动力头的关键传动部件，暴露出来的问题点越来越多，且该机维修周期长，维修价格昂贵。”(论文：新型大扭矩桩机动力头硬齿面减速机)

多年的现场运转发现，背景技术存在下述问题：

(a)使用寿命短，损坏之先不能预知：2013年，江苏某减速机公司损坏待修的桩机减速机有四台，随后，在短短十几天期间又陆续拉来三台，打开发现：箱体内随处有脏物，包括金属粉末、泥粉，轴承磨损、齿轮损坏。我国的国情是，个体打桩工程队占主流，大多数业主资金实力不强，不会库存价高的减速机，他们着急，希望快点修，怕工程违约失去订单，他们希望设计人员能解决桩机减速机配置故障预警装置的技术难题；

(b)减速机输出轴密封面漏油，主要原因是通气罩：三十多年来，我国齿轮专家与生产企业并没有重视一个小小的通气罩的作用。秦大同《现代机械设计手册》(2011年第一版)卷3.15-15页的通气罩结构及排气孔大小与《机械设计手册》(1980版、中、817页)的(JB1130-70)完全一样。通气罩(JB1130-70)的缺点是：排气孔过小(箱内最大直孔孔径仅为Φ20mm，箱外与环境接触的小孔则更小)。对桩机减速机而言通气罩(JB1130-70)的缺点更是明显：露天作业，灰尘大，灰尘见水后会使排气小孔慢慢变小，以致通气罩慢慢失去箱体内外压力平衡，当箱内气压大于箱外气压时，润滑油便从密封处泄漏；

(c)上置式双电机缺点：由于工地工况恶劣，操作工大多不具备维修设备与技能，笨重的电机与减速器很难拆得下来，因而维修、保养困难，电机顶端盖帽很难防水，更难防尘。上置式双电机重心高，倾翻力矩大，会发生倾翻事故。这是因为：桩机23米螺旋打桩机立柱允许倾斜角度只有3°，工作状态地面允许最大坡度只有2°，而工地地面泥土不可能不松、地面不可能很平，因此，桩机倾翻事故难免不发生：

(1)2006-04-26北京东直门外香河园路一工地内一台打桩机突然倒塌，事故造成两名工人死亡。现场人员称：“估计是打桩机下面的土太松，地面不平，所以打桩机才会倒塌。”

(2)2006年09月07日，上海宜山路2010号合川大厦门前工地上，一台打桩机突然倾翻，打桩机之所以会突然倾翻，主要是土质太松、打桩机重心不稳造成的；

(3)2013-03-07，上海闸北区青云路近东宝兴路口一在建工地内发生一起安全事故，一台打桩机在施工时突然倾覆。

背景技术(2)“新型大扭矩桩机动力头硬齿面减速机”(201210558920.6)的技术特征是：(两)斜齿轮轴与中心齿轮啮合，现用实例ZZSH-630型来说明该技术的不足之处：

中心齿轮Z＝67、m＝16.0、b＝256、输出扭矩为194362×2(Nm)

中心齿轮外径Φ1104，由于仅有二分流，使得中心齿轮的重量1920kg，价格近4万元。

【发明内容】

本发明目的在于提供一种：油温升高至临界值时会发出警报；改进通气罩使气压平衡性能比现有技术通气罩(JB1130-70)更可靠；改上置式电机结构为倒置式结构，降低了桩机重心，从而可减少事故率，一种油温报警少齿差外啮合四分流桩机减速机。

【技术方案】

箱体内设有油温传感器，油温传感器如人的眼晴，是很重要的部件，传感器时时将高高的齿轮箱内油温变化发回地面，一旦油温达到临界点，技术人员有足够时间安排维修；