[发明专利]安装叶轮支撑片转动散热的气门摇臂在审
申请号: | 201510695115.1 | 申请日: | 2015-10-26 |
公开(公告)号: | CN105332755A | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 续继威 | 申请(专利权)人: | 无锡市永亿精密铸造有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装 叶轮 支撑 转动 散热 气门 摇臂 | ||
技术领域
本发明涉及汽车铸件领域,特别是涉及一种安装叶轮支撑片转动散热的气门摇臂。
背景技术
气门摇臂是汽车气门控制系统的一个重要零件。气门摇臂的作用是配合凸轮轴适时的打开门,完成发动机的进气和排气。但传统的气门摇臂不具备散热透气功能,不能将气门内的热量带出,长时间使用后会使得气门内积聚一定的热量增加部件的疲劳强度,降低使用寿命。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种安装叶轮支撑片转动散热的气门摇臂,能够通过摇臂本体上安装的螺旋叶轮支架在气门摇臂工作时及时排风散热,而螺旋叶轮支架上设置的加强筋则能用来增强螺旋叶轮支架的强度。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种安装叶轮支撑片转动散热的气门摇臂,包括摇臂本体,所述摇臂本体中央设有轴台座,所述轴台座中央设有轴套环,所述轴套环与所述轴台座之间通过多片螺旋叶轮支架连接固定,所述螺旋叶轮支架一端固定于所述轴台座内侧端面上,所述螺旋叶轮支架一端固定于所述轴套环外侧环面上,所述螺旋叶轮支架中间段位置的架面上安装设置一加强筋,所述轴套环中央开设有轴孔,所述摇臂本体两端设有摇臂杆。
在本发明一个较佳实施例中,所述螺旋叶轮支架呈中心对称阵列排布于所述轴套环与所述轴台座之间,所述螺旋叶轮支架之间为透气缝隙孔。
在本发明一个较佳实施例中,所述螺旋叶轮支架朝向外排风,所述螺旋叶轮支架相互间呈顺时针安装设置或者呈逆时针安装设置。
在本发明一个较佳实施例中,所述轴台座前后端凸出于所述摇臂本体端面设置,所述轴台座为圆形台面。
本发明的有益效果是:本发明能够通过摇臂本体上安装的螺旋叶轮支架在气门摇臂工作时及时排风散热,而螺旋叶轮支架上设置的加强筋则能用来增强螺旋叶轮支架的强度,避免摇臂本体受力过度折断的情况发生,延长使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明安装叶轮支撑片转动散热的气门摇臂一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、摇臂本体;2、轴台座;3、轴套环;4、螺旋叶轮支架;5、加强筋;6、轴孔;7、摇臂杆;8、透气缝隙孔。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种安装叶轮支撑片转动散热的气门摇臂,包括摇臂本体1,所述摇臂本体1中央设有轴台座2,所述轴台座2中央设有轴套环3,所述轴套环3与所述轴台座2之间通过多片螺旋叶轮支架4连接固定,所述螺旋叶轮支架4一端固定于所述轴台座2内侧端面上,所述螺旋叶轮支架4一端固定于所述轴套环3外侧环面上,所述螺旋叶轮支架4中间段位置的架面上安装设置一加强筋5,所述轴套环3中央开设有轴孔6,所述摇臂本体1两端设有摇臂杆7。
另外,所述螺旋叶轮支架4呈中心对称阵列排布于所述轴套环3与所述轴台座2之间,所述螺旋叶轮支架4之间为透气缝隙孔8。
另外,所述螺旋叶轮支架4朝向外排风,所述螺旋叶轮支架4相互间呈顺时针安装设置或者呈逆时针安装设置。
另外,所述轴台座2前后端凸出于所述摇臂本体1端面设置,所述轴台座2为圆形台面。
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