[发明专利]带蜂窝散热孔的气门摇臂

说明书

技术领域

本发明涉及汽车铸件领域，特别是涉及一种带蜂窝散热孔的气门摇臂。

背景技术

气门摇臂是汽车气门控制系统的一个重要零件。气门摇臂的作用是配合凸轮轴适时的打开门,完成发动机的进气和排气。但传统的气门摇臂都是一体式铸造而成，一般都不会在摇臂上开设透气孔来进行散热处理，由于直接开设散热透气孔会降低摇臂本体的强度，使得气门摇臂变得脆弱容易发生变形，而不开设透气孔又不能起到很好的散热作用。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种带蜂窝散热孔的气门摇臂，能够通过在摇臂本体上安装入带有蜂窝状透气孔的透气连接件来增强气门摇臂的散热性，透气连接件能将散热通过呈蜂窝状排布的透气孔通道带出气门摇臂，进而延长了使用寿命。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种带蜂窝散热孔的气门摇臂，包括摇臂本体，所述摇臂本体中央设有轴台体，所述轴台体中央开设有一轴孔，所述轴孔与所述轴台体之间的台面上开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔内连接安装有透气连接件，所述透气连接件上开设有多个透气孔通道，所述透气孔通道相互紧挨着呈蜂窝状，所述轴台体两端设有摇臂杆。

在本发明一个较佳实施例中，所述螺纹孔内设有内螺纹，所述透气连接件外侧端面上设有外螺纹，所述透气连接件通过外螺纹螺纹连接内螺纹而固定于所述螺纹孔上。

在本发明一个较佳实施例中，所述轴台体前后端凸出于所述摇臂本体端面设置。

在本发明一个较佳实施例中，所述透气孔通道两端连通设置，所述透气孔通道为圆形开孔或者方形开孔。

在本发明一个较佳实施例中，所述透气连接件为螺纹柱件。

本发明的有益效果是：本发明能够通过在摇臂本体上安装入带有蜂窝状透气孔的透气连接件来增强气门摇臂的散热性，透气连接件能将散热通过呈蜂窝状排布的透气孔通道带出气门摇臂，进而延长了使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明带蜂窝散热孔的气门摇臂一较佳实施例的结构示意图；

图2是所示透气连接件一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、摇臂本体；2、轴台体；3、轴孔；4、螺纹孔；5、透气连接件；6、透气孔通道；7、摇臂杆。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1和图2，本发明实施例包括：

一种带蜂窝散热孔的气门摇臂，包括摇臂本体1，所述摇臂本体1中央设有轴台体2，所述轴台体2中央开设有一轴孔3，所述轴孔3与所述轴台体2之间的台面上开设有多个螺纹孔4，所述螺纹孔4内连接安装有透气连接件5，所述透气连接件5上开设有多个透气孔通道6，所述透气孔通道6相互紧挨着呈蜂窝状，所述轴台体2两端设有摇臂杆7。

另外，所述螺纹孔4内设有内螺纹，所述透气连接件5外侧端面上设有外螺纹，所述透气连接件5通过外螺纹螺纹连接内螺纹而固定于所述螺纹孔4上。

另外，所述轴台体2前后端凸出于所述摇臂本体1端面设置。

另外，所述透气孔通道6两端连通设置，所述透气孔通道6为圆形开孔或者方形开孔。

另外，所述透气连接件5为螺纹柱件。

本发明的工作原理为在摇臂本体1中央设置轴台体2，轴台体2前后端凸出于摇臂本体1端面设置，轴台体2中央开设有一轴孔3，轴孔3与轴台体2之间的台面上开设有多个螺纹孔4，螺纹孔4内连接安装有透气连接件5，透气连接件5为螺纹柱件，螺纹孔4内设有内螺纹，透气连接件5外侧端面上设有外螺纹，透气连接件5通过外螺纹螺纹连接内螺纹而固定于螺纹孔4上，透气连接件5上开设有多个透气孔通道6，透气孔通道6两端连通设置，透气孔通道6为圆形开孔或者方形开孔，透气孔通道6相互紧挨着呈蜂窝状，轴台体2两端设有摇臂杆7，透气连接件5与摇臂本体1之间螺纹可拆卸式连接，安装便捷，在透气连接件5安装到摇臂本体1上后，摇臂本体1上形成多个蜂窝状的透气孔，在气门摇臂工作时能透气散热，避免气门摇臂温度过高影响使用的情况，延长了气门摇臂的使用寿命。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。