[发明专利]轮毂轴承单元

说明书

一种可旋转的轮毂轴承单元(10)具有：静止的径向外环(20)；径向内环(30)，具有用于安装轮子的法兰(32)；以及具有第一金属插件(51)、环形衬垫(52)和第二金属插件(70)的密封装置(50)，该第一金属插件(51)为环形形状并且稳固地固定于外环(20)面向法兰(32)的端部，该环形衬垫(52)具有多个弹性密封凸缘且稳固地固定于该金属插件(51)，该第二金属插件(70)稳固地固定在内环(30)的轴向圆柱表面(33)上；其中衬垫(52)具有第一轴向接触凸缘(60)，其滑动地接触金属插件(70)的基本上截头圆锥部分(73)。

技术领域

本发明涉及轮毂轴承单元，该轮毂轴承单元包括设置有密封装置的轮毂。更具体地，该单元具有旋转轴线且用于将车轮可旋转地安装至车辆的悬挂系统，并且该单元包括：静止的径向外环；径向内环，关于旋转轴线可旋转且具有径向向外延伸的法兰以用于安装轮子；密封装置，安装在外环上且具有朝着内环延伸的多个弹性密封凸缘。

背景技术

本领域现有技术已经知晓用于驱动机动车轮的法兰式轮毂轴承单元。在EP0286151 A2、EP 1128078 A2和EP 1803948 A1中描述了某些示例。通常，汽车工业必须满足正在增长的有关降低燃料消耗和废气排放的要求。

发明内容

本发明的目标是提供具有密封装置的轮毂轴承单元，该密封装置一方面确保高度保护，并且同时在轴承环处于相对运动时使得由该密封装置引起的摩擦扭矩减小。而且，其它目标在于简化工艺且因此降低整个单元的制造工艺成本。

根据本发明，公开了一种轮毂轴承单元，具有如随附独立权利要求限定的特征。

根据随附从属权利要求中的特征对本发明的优选和/或特别有利的其他实施例进行描述。

附图说明

现在将参考附图描述本发明，附图示出了某些非限定性实施例，其中：

图1是根据本发明的优选实施例的轮毂轴承单元的轴对称截面图；

图2是图1的轮毂轴承单元的密封装置的轴对称截面图和放大视图。

具体实施方式

现在参见附图，整体由10标示的轮毂轴承单元旨在可旋转地将轮子(未示出)安装至车辆。

单元10具有中心旋转轴线X且包括径向外环20、径向内环30和多个滚动体40，在该示例中，滚动体是插设在外环20和内环30之间的滚珠。外环20是静环，其固定至车辆的悬挂系统并且具有形成在环本身的径向内表面上的至少一个径向外滚道21。在本说明书以及权利要求中，表示位置和方向的词语和表达方式，例如，“径向”和“轴向”应参考轮毂轴承单元10的旋转轴线X进行理解。诸如“轴向内(部)”和“轴向外(部)”的表达方式指在车上的安装状态，并且在此情况下其分别指轮子侧和与该轮子侧相对的一侧。

内环30是可旋转环，其滚动表面31相对于内滚道21同轴地设置在径向内部位置。内环30形成法兰32，法兰32从外侧向外径向延伸，即，从车辆的轴向外侧延伸。法兰32设置有连接装置11以允许安装车轮。典型地，连接装置可包括多个螺纹孔11，螺纹孔11轴向地穿过该法兰而形成，以容纳轮子各自的安装螺钉。附图中仅部分地示出了该轮毂轴承单元，根据实际已知的配置，其典型地包括两排滚动体40和40a，在此无需对其做更加详细的描述。

在法兰32和轴承的外环20之间存在着间隙G，必须对该间隙G予以最佳保护从而防止诸如水、灰尘、污泥的污染物渗入轴承的内部件且防止磨损与滚动体40、40a的滚动相关的表面。为此，提供密封装置50，其安装在轴承的外环20上且具有多个密封凸缘，密封凸缘朝着可旋转的内环30延伸，如稍后将描述的。