[发明专利]一种车辆碰撞吸能装置及其方法、车辆

权利要求书

1.一种车辆碰撞吸能装置，包括吸能盒(1)，其特征在于，还包括碰撞检测单元(2)和碰撞电控单元(3)，其中：所述碰撞电控单元(3)电连接所述碰撞检测单元(2)和所述吸能盒(1)，所述碰撞检测单元(2)用于检测车辆碰撞工况，并输送到所述碰撞电控单元(3)，所述碰撞电控单元(3)根据输入的所述车辆碰撞工况，控制所述吸能盒(1)的刚度；

所述车辆碰撞工况包括所述车辆的相对碰撞速度，所述相对碰撞速度在4km/h以内时，所述吸能盒(1)的刚度为其刚度的最大值；所述相对碰撞速度大于4km/h而小于15km/h时，所述吸能盒(1)的刚度为其刚度的最小值；所述相对碰撞速度大于15km/h时，所述吸能盒(1)的刚度大于所述最小值且小于所述最大值，且小于车身纵梁的刚度。

2.如权利要求1所述的车辆碰撞吸能装置，其特征在于，所述吸能盒(1)包括油压调节设备和液压油缸(11)，其中：所述油压调节设备与所述液压油缸(11)的无杆腔(11a)连通，并与所述碰撞电控单元(3)电连接，所述碰撞电控单元(3)根据所述车辆碰撞工况，通过所述油压调节设备调节所述无杆腔(11a)中的油压而能够控制所述吸能盒(1)的刚度。

3.如权利要求2所述的车辆碰撞吸能装置，其特征在于，所述油压调节设备包括电磁阀(12)，所述电磁阀(12)上的一油口与所述无杆腔(11a)连通，电控端与所述碰撞电控单元(3)电连接，所述碰撞电控单元(3)根据所述车辆碰撞工况，控制所述电磁阀(12)的开度而能够控制所述无杆腔(11a)中的油压。

4.如权利要求3所述的车辆碰撞吸能装置，其特征在于，所述碰撞检测单元(2)包括车辆碰撞传感器(21)、车速传感器(22)和加速度传感器(23)，均与所述碰撞电控单元(3)电连接，所述碰撞电控单元(3)根据所述车辆碰撞传感器(21)、所述车速传感器(22)和所述加速度传感器(23)采集到的各信号判断所述车辆碰撞工况，并控制所述吸能盒(1)的刚度。

5.一种车辆，包括吸能盒，所述吸能盒设置在车辆的防撞梁(A)与车身纵梁之间；其特征在于，所述吸能盒为权利要求1至4中任一项所述的吸能盒(1)，所述吸能盒(1)的液压杆(11c)与所述防撞梁(A)连接。

6.如权利要求5所述的车辆，其特征在于，两所述吸能盒(1)沿所述防撞梁(A)的长度方向隔开布置在所述防撞梁(A)的内侧。

7.如权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述防撞梁(A)包括设置在所述车身纵梁前方的防撞梁和设置在所述车身纵梁后方的防撞梁。

8.一种汽车碰撞吸能方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1，通过碰撞检测单元(2)对车辆碰撞工况进行检测；和

步骤2，所述碰撞电控单元(3)根据车辆碰撞工况，控制吸能盒(1)的刚度；

所述车辆碰撞工况包括所述车辆的相对碰撞速度，所述相对碰撞速度在4km/h以内时，所述吸能盒(1)的刚度为其刚度的最大值；所述相对碰撞速度大于4km/h而小于15km/h时，所述吸能盒(1)的刚度为其刚度的最小值；所述相对碰撞速度大于15km/h时，所述吸能盒(1)的刚度为大于所述最小值且小于所述最大值，且小于车身纵梁的刚度。