[发明专利]静液压制动方案有效
申请号: | 201510695550.4 | 申请日: | 2015-10-23 |
公开(公告)号: | CN105546077B | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 安德里亚斯·舒马赫 | 申请(专利权)人: | 丹佛斯动力系统有限责任两合公司 |
主分类号: | F16H39/02 | 分类号: | F16H39/02;F16H61/40;F16H61/4043;F16H61/42;F16H61/4026 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 汪洋 |
地址: | 德国新*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 制动 方案 | ||
1.一种静液压驱动装置,具有闭合的液压流体回路,在液压流体回路中布置有能够借助驱动马达驱动的液压泵和液压马达,液压泵和液压马达借助两个工作管路相互流体连接,其中,根据液压泵的运行类型和给送方向能够交换的是,一个工作管路是低压管路,另一工作管路是高压管路,液压泵还有液压马达都能够借助控制单元在其相应的冲程容积方面得到调整并且液压马达具有壳体,在壳体中布置有带入口和出口的静液压驱动机构,其中,在将出口与入口相连接的连接管路中布置有能够朝入口的方向通流的限压阀,当加在出口上的高压超出限压阀的预先确定的极限压力时,限压阀打开,在静液压驱动装置的拖曳运行中,液压泵的冲程容积和/或液压马达的冲程容积能够借助控制单元根据驱动马达的转速或者根据液压泵的转速得到调整,由此,在连接管路中,以如下方式布置有两个仅分别能够在一个方向上通流的限压阀:使得两个限压阀能够镜像相反地流通,并且设置有两个旁通管路,用于分别绕过两个限压阀中的一个,在所述旁通管路中分别布置有一个止回阀,止回阀与被绕过的限压阀的通流方向相反地打开,同时,相应另外那个限压阀打开,所述两个限压阀和两个旁通通路串联设置在一起。
2.根据权利要求1所述的静液压驱动装置,其中,连接管路布置在液压马达中或者直接布置在液压马达上。
3.根据权利要求1所述的静液压驱动装置,其中,限压阀的极限压力以处在馈送压力管路中的充填压力为基准,或者以在入口侧处于连接管路中的压力为基准。
4.根据权利要求1所述的静液压驱动装置,其中,极限压力能够借助限压阀弹簧和/或促动器得到调整。
5.根据权利要求1所述的静液压驱动装置,其中,驱动马达的转速和/或液压泵的转速能够借助转速传感器加以检测,转速传感器与驱动轴相邻地布置,驱动轴将驱动马达与液压泵机械连接。
6.根据权利要求1所述的静液压驱动装置,其中,一个或多个限压阀的极限压力能够根据液压马达的转速得到调整。
7.根据权利要求1所述的静液压驱动装置,其中,闭合的液压回路能够借助与连接管路流体连接的馈送压力管路得到充填。
8.根据权利要求1所述的静液压驱动装置,其中,馈送压力管路在两个限压阀之间通入连接管路中。
9.根据权利要求1所述的静液压驱动装置,其中,连接管路布置在液压马达中或者直接布置在液压马达上。
10.一种用于使处于拖曳运行中的、根据前述权利要求中任一项所述的静液压驱动装置减速的方法,其中,液压泵的冲程容积借助控制单元以如下方式得到调节:液压泵的极限转速和驱动液压泵的驱动马达的极限转速都不被超出,而借助控制单元同时改变液压马达的冲程容积,以调整制动功率,并且当加在驱动机构的出口上的出口侧的高压超出限压阀的预先确定的极限压力时,由液压马达给送的液压流体流的一分流经由连接管路导引,连接管路从液压马达的驱动机构的出口引导至入口,并且在连接管路中布置限压阀,其中,出口侧的高压的压力水平借助限压阀被缓和到加在驱动机构的入口上的入口侧的低压的压力水平,同时释放热量。
11.根据权利要求10所述的方法,其中,连接管路布置在液压马达中或者直接布置在液压马达上。
12.根据权利要求10所述的方法,其中,极限压力在静液压驱动装置的拖曳运行期间能够得到调整。
13.根据权利要求11所述的方法,其中,极限压力在静液压驱动装置的拖曳运行期间能够得到调整。
14.根据权利要求12所述的方法,其中,根据液压泵的转速或驱动液压泵的驱动马达的转速和/或根据液压马达的给送功率来调整。
15.根据权利要求10至14中任一项所述的方法,其中,在拖曳运行期间,驱动马达的转速或者液压泵的转速保持处于相应极限转速以下大约5%至15%的范围内,具体视两个极限转速中哪个更低而定。
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