[发明专利]一种GNSS/INS深耦合系统环路辅助切换方法在审

专利信息
申请号: 201510697375.2 申请日: 2015-10-23
公开(公告)号: CN105258700A 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 徐昊伟;廉保旺;何伟;廉杰;唐成凯;王嘉宁;杨琼 申请(专利权)人: 西北工业大学
主分类号: G01C21/16 分类号: G01C21/16;G01S19/48
代理公司: 西北工业大学专利中心 61204 代理人: 顾潮琪
地址: 710072 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 gnss ins 耦合 系统 环路 辅助 切换 方法
【说明书】:

发明提供了一种GNSS/INS深耦合系统环路辅助切换方法,该方法可以在INS出现故障时完成对GNSS/INS深耦合系统载波跟踪环路辅助状态的切换,有效地实现GNSS/INS深耦合系统中INS对GNSS接收机载波跟踪环路辅助状态的切换,当INS出现故障时可以通过该方法对GNSS/INS深耦合系统环路辅助状态进行切换,避免INS故障所造成的深耦合系统的发散,有效地提高了深耦合系统的鲁棒性。

技术领域

本发明涉及卫星导航与通信领域,尤其是GNSS/INS组合导航。

背景技术

近年来随着GNSS技术的发展以及INS传感器技术水平的进步,GNSS/INS组合导航技术获得了长足的发展。GNSS/INS组合导航系统的数据融合算法已经得到了深入的研究。而INS辅助的跟踪环路的深耦合导航技术的提出使得GNSS接收机可以适应更加复杂的外部环境与动态性能。

GNSS/INS深耦合系统虽然可以提高两个系统各自的性能,但是随之而来的也提高了系统出错的风险。当INS单元出现故障,尤其是当故障为渐变式时,会导致辅助后的GNSS跟踪环路的失锁或误跟踪,GNSS跟踪环路的失锁与误跟踪会进而影响对INS的传递对准,最终导致整个系统的发散,严重影响了INS辅助的跟踪环路的深耦合系统的鲁棒性。在INS故障的情况下若直接切断INS对GNSS接收机跟踪环路的辅助会导致接收机的失锁,因此应该设计相应的GNSS/INS深耦合系统环路切换方法以实现GNSS/INS深耦合系统跟踪环路状态的切换。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本发明针对GNSS/INS深耦合系统环路跟踪状态切换中存在的问题,设计了一种GNSS/INS深耦合系统环路辅助切换方法,该方法可以在INS出现故障时完成对GNSS/INS深耦合系统载波跟踪环路辅助状态的切换,避免了由INS故障所造成的深耦合系统发散的问题,提高了系统的整体性能。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

步骤1:在组合导航接收机对卫星信号捕获完成后,GNSS/INS深耦合系统即转入INS辅助下的深耦合环路跟踪状态,载波跟踪环路辅助量fAid如下:

fAid=KSwitch·(fINS-fSwitch)+fCal (1)

其中KSwitch为INS辅助开关量,在初始状态下设置为1,fINS为INS辅助下的载波频率估计量,fINS是根据INS输出的GNSS接收机动态信息,结合GNSS接收机解算的卫星动态信息而计算出的卫星信号相对于接收机的多普勒频移,fSwitch为切换频率,在初始状态下设置为卫星信号的载波捕获频率,fCal为环路累加锁存频率,在初始状态下设置为0;

步骤2:当INS系统出现故障,则将GNSS/INS深耦合系统环路辅助状态由辅助切换为不辅助,为了避免直接断开载波跟踪环路辅助量fAid所造成的GNSS信号失锁问题,载波跟踪环路辅助量fAid仍然按照公式(1)计算,但其中环路累加锁存频率fCal以及INS辅助开关量KSwitch按照公式(2)、公式(3)进行计算:

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