[发明专利]车辆停放的提示方法和装置及系统在审
申请号: | 201510698116.1 | 申请日: | 2015-10-23 |
公开(公告)号: | CN106611509A | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 陈新 | 申请(专利权)人: | 中兴通讯股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 江舟,李灵洁 |
地址: | 518057 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 停放 提示 方法 装置 系统 | ||
1.一种车辆停放的提示方法,其特征在于,包括:
获取待停放车辆所在车库中车位的车位状态信息,其中,所述车位状态信息至少包括:所述车位的车位标识及所述车位的占用状态指示信息;
根据所述车位状态信息确定所述待停放车辆在所述车库中的停放车位,并生成所述待停放车辆由当前所处位置行驶到所述停放车位的行驶路径;
显示所述行驶路径,以提示所述待停放车辆的使用者控制所述待停放车辆按照所述行驶路径停放到所述停放车位。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,获取待停放车辆所在车库中车位的车位状态信息包括:
获取所述车库的地图及分布在所述车库中的集线器的集线器标识,其中,所述集线器与位于所述车位上的车位传感器连接;
向所述集线器标识所标识的集线器发送用于获取所述车库中所述车位的所述车位状态信息的获取请求;
接收所述集线器发送的当前在所述集线器中存储的所述车位状态信息。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在向所述集线器标识所标识的集线器发送用于获取所述车库中所述车位的所述车位状态信息的获取请求之前,还包括:
更新所述集线器中所存储的所述车位状态信息,其中,所述车位状态信息中的所述占用状态指示信息所指示的状态包括以下至少之一:已占用、已分配且尚未占用以及未分配。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,更新所述集线器中所存储的所述车位状态信息包括:
所述集线器获取所述车位传感器发送的所述车位是否被占用的指示信息,其中,所述被占用的指示信息包括:已被占用指示信息、未被占用指示信息;
所述集线器接收终端对所述车位是否占用的指示信息,其中,所述占用的指示信息包括:已分配指示信息、未分配指示信息;
所述集线器根据所述被占用的指示信息和所述占用的指示信息更新所述车位的所述占用状态指示信息。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,根据所述车位状态信息确定所述待停放车辆在所述车库中的停放车位包括:
获取所述占用状态指示信息指示为所述未分配的空置车位的车位标识;
在所述空置车位的车位标识中选择用于停放所述待停放车辆的所述停放车位的车位标识。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,在所述空置车位的车位标识中选择用于停放所述待停放车辆的所述停放车位的车位标识包括:
获取所述待停放车辆当前所处位置到所述空置车位所在位置的行驶距离;
将所述行驶距离中最小行驶距离值所对应的目标空置车位的车位标识作为所述待停放车辆的所述停放车位的车位标识,并将所述目标空置车位的所述占用状态指示信息由所述未分配调整为所述已分配且尚未占用。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,
获取所述待停放车辆当前所处位置到所述空置车位所在位置的行驶距离包括:获取所述待停放车辆当前所处位置到所述空置车位所在位置的最短行驶距离;
将所述行驶距离中最小行驶距离值所对应的目标空置车位的车位标识作为所述待停放车辆的所述停放车位的车位标识包括:将所述最短行驶距离中最小行驶距离值所对应的目标空置车位的车位标识作为所述待停放车辆的所述停放车位的车位标识。
8.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,在所述空置车位的车位标识中选择用于停放所述待停放车辆的所述停放车位的车位标识包括:
接收选择请求指令,其中,所述选择请求指令中携带有从所述空置车位中所选择的目标空置车位的车位标识;
将所述目标空置车位的车位标识作为所述待停放车辆的所述停放车位的车位标识,并将所述目标空置车位的所述占用状态指示信息由所述未分配调整为所述已分配且尚未占用。
9.根据权利要求3至8中任一项所述的方法,其特征在于,在显示所述行驶路径之后,还包括:
接收所述集线器通过所述车位传感器获取到的所述停放车位的所述占用状态指示信息,其中,所述停放车位的所述占用状态指示信息已调整为所述已占用。
10.根据权利要求1至8中任一项所述的方法,其特征在于,所述车位状态信息还包括:车位信息,其中,所述车位信息包括以下至少之一:所述车位的形状、地理位置及长宽尺寸。
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