[发明专利]汽车除冰雪系统及具有其的车辆在审
申请号: | 201510698519.6 | 申请日: | 2015-10-23 |
公开(公告)号: | CN105235650A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 万永中;刘梅 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60S1/54 | 分类号: | B60S1/54;B60S1/48 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵囡囡;吴贵明 |
地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 冰雪 系统 具有 车辆 | ||
1.一种汽车除冰雪系统,其特征在于,包括:
雨刷器组件(30),所述雨刷器组件(30)包括喷射通道(31);
空气通道(20),所述空气通道(20)与所述喷射通道(31)连通;
热量收集部(10),所述热量收集部(10)与汽车发动机(100)的尾气排气管路连通,所述热量收集部(10)能够对所述空气通道(20)内的空气进行加热,加热后的空气从所述喷射通道(31)中流出以对汽车前挡风玻璃上的冰雪进行加热融化。
2.根据权利要求1所述的汽车除冰雪系统,其特征在于,所述汽车除冰雪系统还包括换热结构,所述热量收集部(10)所收集的热量通过所述换热结构传递给所述空气通道(20)中的空气。
3.根据权利要求2所述汽车除冰雪系统,其特征在于,所述换热结构包括循环管路,所述循环管路内设置有换热介质,所述循环管路中的换热介质与所述尾气排气管路中的尾气之间通过第一换热器(12)换热,所述循环管路中的换热介质与所述空气通道(20)中的尾气之间通过第二换热器(15)换热。
4.根据权利要求3所述的汽车除冰雪系统,其特征在于,所述循环管路包括循环主管路(13)和支管路(14),所述循环主管路(13)上安装有循环泵(131),所述支管路(14)的两端设置在所述循环主管路(13)上,且所述支管路(14)的一端与所述循环泵(131)的的进口连通,所述支管路(14)的另一端与所述循环泵(131)的出口连通。
5.根据权利要求4所述的汽车除冰雪系统,其特征在于,所述支管路(14)上安装有用于控制所述支管路(14)中的换热介质的流量的第一控制阀(141)。
6.根据权利要求4所述的汽车除冰雪系统,其特征在于,所述循环主管路(13)上安装有第一温度传感器(132),所述第一温度传感器(132)用于检测所述循环主管路(13)中的换热介质的温度。
7.根据权利要求3至6中任一项所述的汽车除冰雪系统,其特征在于,所述空气通道(20)包括:
空气主管路(21),所述空气主管路(21)上安装有空气压缩机(211)和第二控制阀(212),所述空气主管路(21)与所述循环管路之间通过所述第二换热器(15)换热,所述空气主管路(21)的第一端为开放端,所述空气主管路(21)的第二端与所述喷射通道(31)连通。
8.根据权利要求7所述的汽车除冰雪系统,其特征在于,所述空气通道(20)还包括空气支管路(23),所述空气支管路(23)的两端设置在所述空气主管路(21)上,所述空气支管路(23)的第一端位于所述第二换热器(15)的上游,所述空气支管路(23)的第二端位于所述第二换热器(15)的下游,所述空气支管路(23)上设置有用于控制所述空气支管路(23)的空气流量的空气分流阀(231)。
9.根据权利要求7所述的汽车除冰雪系统,其特征在于,所述空气主管路(21)上还安装有减压阀(213),所述减压阀(213)安装在所述空气压缩机(211)和所述第二换热器(15)之间。
10.根据权利要求7所述的汽车除冰雪系统,其特征在于,所述喷射通道(31)上设置有第二温度传感器(311),所述空气通道(20)上设置有辅助加热器(313),所述第二温度传感器(311)获取所述喷射通道(31)中的空气的温度,所述辅助加热器(313)根据所述第二温度传感器(311)获取到的温度进行开启或关闭。
11.根据权利要求10所述的汽车除冰雪系统,其特征在于,所述汽车除冰雪系统还包括洗涤液通道(50),所述喷射通道(31)可选择地与所述洗涤液通道(50)或者所述空气通道(20)相连通。
12.根据权利要求11所述的汽车除冰雪系统,其特征在于,所述空气通道(20)上设置有第三控制阀(312),所述洗涤液通道(50)上设置有第四控制阀(51)。
13.一种车辆,包括除冰雪系统,其特征在于,所述除冰雪系统为权利要求1至12中任一项所述的汽车除冰雪系统。
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