[发明专利]一种全自动弯管机用弯管机构

说明书

技术领域

本发明涉及弯管机，特别是一种全自动弯管机用弯管机构。

背景技术

弯管机大致可以分为数控弯管机，液压弯管机等等。主要用于电力施工，公铁路建设，锅炉、桥梁、船舶、家俱，装潢等方面的管道铺设及修造，具有功能多、结构合理、操作简单等优点。在现实使用过程中，夹紧装置安装的稳定性，直接关系到弯管机进行弯管操作时，对产品的弯管角度的准确性，直接影响到产品合格率，然后现下的加班固定对为采用螺栓直接锁死，在实际使用时，缺乏灵活性，且螺孔精度不够的情况下，会直接产生大批废件，同时现下的夹紧装置多采用手动操作，费时，费工，费力，效率低下且对弯管人员的技术与熟练程度要求较高，用工成本高，劳动力大；在实际生产过程中，弯管多为中部弯管，在弯管时，如对中位置不准确，则容易产生残次品，且现下弯管过程中的对中步骤多为采用人为对中，在人为对中时，需拉尺、画线，不仅对中效率低下，且准确度较差，费时费力。

发明内容

针对上述问题，本发明提出了一种全自动弯管机用弯管机构。

为解决以上技术问题，本发明提供的技术方案是:

一种全自动弯管机用弯管机构，其特征在于，所述弯管机构包括面板、动模、定模、电机、减速机和刹车气缸，所述面板通过支架水平设置，面板呈方形，其上开有呈3/4圆的动模运动口，所述定模固定设置于面板所呈的3/4圆的圆心处，所述减速机设置于面板所呈的3/4圆的圆心的下端，减速机的输出端设有摆臂，所述摆臂呈长条形，其一端与减速机的输出端固接，摆臂上开有动模调节口，所述动模通过动模调节口用螺栓可拆卸式连接与摆臂上，所述电机通过联轴器与减速机的输入端连接，所述刹车气缸通过支架设置于联轴器正上方；

进一步的，所述螺栓为内六角螺栓；

进一步的，所述摆臂的摆动圆点与面板所呈的3/4圆的圆心在同一竖直线上。

本发明的有益效果为：

本发明提出的一种全自动弯管机用弯管机构，弯管时，定模不动，电机运转，减速机带动摆臂转动，动模随摆臂运动，进行弯管，到达指定角度后，刹车气缸开启，压迫联轴器，使其减速，直到停止，本发明结构简单，设计合理，弯管快速，省时省力，可有效节约生产和人工成本。

附图说明

图1本发明示意图。

图2本发明俯视图。

具体实施方式

一种全自动弯管机用弯管机构，其特征在于，所述所述弯管机构1包括面板4、动模5、定模6、电机7、减速机8和刹车气缸9，所述面板4通过支架10水平设置，面板4呈方形，其上开有呈3/4圆的动模运动口11，所述定模6固定设置于面板4所呈的3/4圆的圆心处，所述减速机8设置于面板4所呈的3/4圆的圆心的下端，减速机8的输出端设有摆臂12，所述摆臂12呈长条形，其一端与减速机8的输出端固接，摆臂12上开有动模调节口13，所述动模5通过动模调节口13用螺栓2可拆卸式连接与摆臂12上，所述电机7通过联轴器14与减速机8的输入端连接，所述刹车气缸9通过支架设置于联轴器14正上方；

进一步的，所述螺栓2为内六角螺栓；

进一步的，所述摆臂12的摆动圆点与面板4所呈的3/4圆的圆心在同一竖直线上。

本发明提出的一种全自动弯管机用弯管机构，弯管时，定模不动，电机运转，减速机带动摆臂转动，动模随摆臂运动，进行弯管，到达指定角度后，刹车气缸开启，压迫联轴器，使其减速，直到停止，本发明结构简单，设计合理，弯管快速，省时省力，可有效节约生产和人工成本。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。