[发明专利]一种机车智能门控方法及装置

权利要求书

1.一种机车智能门控方法，其特征在于，在机车每个车门安装一套集成电控锁，并在司机室安装一个主控盒，由主控盒控制机车每个车门的集成电控锁开启或锁闭；主控盒通过获取机车速度信号，并经过运算处理后，依据事先所确定的机车车门与机车速度的关系，根据机车速度及车门状态对全车所有集成电控锁锁止和解锁控制。

2.根据权利要求1所述一种机车智能门控方法，其特征在于，所述的根据机车速度及车门状态对全车所有集成电控锁锁止和解锁控制是通过信号传输装置将机车的速度信号传入到主控盒内的速度信号处理单元，由速度信号处理单元将机车速度信号（模拟量或数字量）处理成微控制器能识别的信号后提供给主控盒内的主微控制器，主微控制器根据机车速度及车门状态对全车所有集成电控锁锁止和解锁控制，并将集成电控锁锁止和解锁控制信号发给门锁驱动单元，通过门锁驱动单元对全车集成电控锁实施开启或锁闭控制。

3.根据权利要求2所述一种机车智能门控方法，其特征在于，所述的对全车集成电控锁实施开启或锁闭控制包括对控制状态的显示，机车速度、车门状态、集成电控锁状态及机车其他相关工作环境状态及装置本身工作状态由人机界面进行显示。

4.根据权利要求1所述一种机车智能门控方法，其特征在于，所述的对全车集成电控锁实施开启或锁闭控制包括通过按键或触摸屏对装置进行参数设置或对车门的上解锁进行控制；主微控制器通过嵌入式软件预设编程，实现装置的各项功能指令发出和集中控制。

5.根据权利要求4所述一种机车智能门控方法，其特征在于，所述的集成电控锁内设有车门微控制器，车门微控制器负责执行主控制器的指令以及环境信号采集和逻辑处理；车门微控制器接收主微控制器的控制信号，并通过门感应探头、锁感应探头收集环境信号采集，经过逻辑处理后上传给主微控制器，通过还将执行主微控制器发出的指令，对电控锁实施开启或关闭的控制，通过声光警示单元实现带有声光指示的人机界面控制，能够根据车门状态和锁止状态给司乘人员予以声音警示和LED指示灯指示；集成电控锁通信单元以串行总线方式与主控盒及装置内其他集成电控锁通信。

6.根据权利要求1所述一种机车智能门控方法，其特征在于，所述的电控锁结构上分为锁本体和锁扣座两部分；电控锁采用嵌入式或外露式两种方式安装在机车车门内侧；其中，带电控锁芯的锁本体安装在机车车门框内墙体内或者内墙面，带磁感应点和锁闩孔的锁扣座安装在机车车门中或车门内面，通过电控锁芯的锁闩的弹出和收回，对车门进行锁止。

7.一种实现权利要求1所述机车智能门控方法的智能门控装置，其特征在于，在机车每个车门安装一套集成电控锁，并在司机室安装一个主控盒，机车每个车门的集成电控锁由主控盒控制开启或锁闭；主控盒通过获取机车速度信号，并经过运算处理后，依据事先所确定的机车车门与机车速度的关系，根据机车速度及车门状态对全车所有集成电控锁锁止和解锁控制；主控盒及集成电控锁之间由通信控制电缆及分线盒连接；对于固定重联机车每个单节安装一套装置，各节独立运行。

8.根据权利要求1所述智能门控装置，其特征在于，所述的主控盒由微控制器、速度信号处理单元、门锁驱动单元、电源单元、通信单元、人机界面组成；主控盒是机车智能门控装置的控制核心，根据机车速度及车门状态对全车所有集成电控锁锁止和解锁控制。

9.根据权利要求1所述智能门控装置，其特征在于，所述的集成电控锁由微控制器、电控锁、门感应探头、锁感应探头、声光警示单元、电源单元、通信单元组成；集成电控锁负责机车车门的状态采集，车门锁止状态采集，也是车门自动锁止的执行机构，带有声光指示的人机界面，能够根据车门状态和锁止状态给司乘人员予以声音警示和LED指示灯指示；集成电控锁的微控制器负责执行主控制器的指令以及环境信号采集和逻辑处理，电源单元负责电源转换和供电，通信单元以串行总线方式与主控盒及装置内其他集成电控锁通信。

10.根据权利要求9所述智能门控装置，其特征在于，所述的集成电控锁结构上分为锁本体和锁扣座两部分；集成电控锁采用嵌入式或外露式两种方式安装在机车车门内侧，其中带电控锁芯的锁本体安装在机车车门框内墙体内或者内墙面，带磁感应点和锁闩孔的锁扣座安装在机车车门中或车门内面，通过电控锁芯的锁闩的弹出和收回，对车门进行锁止；所述的所述集成电控锁采用霍尔式感应方式对车门开启和关闭状态进行监测。