[发明专利]一种矿用汽车制动器间隙调节器在审
| 申请号： | 201510700451.0 | 申请日： | 2015-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN105240427A | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 杨平 | 申请（专利权）人： | 黄石市钜晟重型汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/40 | 分类号： | F16D65/40 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 435000 湖北省黄*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动器 间隙 调节器 | ||
1.一种矿用汽车制动器间隙调节器，其特征在于：包括间隙调节器本体(1)和间隙调节器本体(1)延伸出的连接臂(2)，所述连接臂(2)上设置有插销孔(3)，所述间隙调节器本体(1)上下表面分别通过螺栓(4)固定连接有上盖板(5)和下盖板(6)，所述间隙调节器本体(1)上设置有蜗轮(7)和与所述蜗轮(7)啮合的中空的蜗杆(8)，所述蜗杆(8)的内壁沿轴线方向设置有蜗杆键槽(9)，穿过所述蜗杆(8)内腔设置有调节轴(10)，所述调节轴(10)外壁上设置有与蜗杆键槽(9)相对应的凸键(11)，所述蜗杆(8)两端设置有限制蜗杆(8)轴向移动的前轴承(12)和后轴承(13)；所述调节轴(10)外壁沿径向设置有定位槽(14)，所述间隙调节器本体(1)上设置有与所述定位槽(14)连通的螺纹孔(15)，所述螺纹孔(15)内设置有伸入所述定位槽(14)的定位螺钉(16)，所述间隙调节器本体(1)上还设置有两个调节孔(17)，所述调节孔(17)对称设置在所述蜗杆(8)的两端外侧，所述调节孔(17)与调节轴(10)轴身连通，所述调节孔(17)与调节轴(10)轴身连通处设置有钢珠(18)，所述调节孔(17)内设置有调节螺栓(19)，所述调节螺栓(19)与所述钢珠(18)之间设置有第一弹簧(20)，所述调节轴(10)轴身上径向间隔设置有与钢珠(18)相对应的半球孔(21)。
2.根据权利要求1所述的矿用汽车制动器间隙调节器，其特征在于：所述前轴承(12)和后轴承(13)沿轴向与所述间隙调节器本体(1)之间分别通过第二弹簧(22)连接。
3.根据权利要求1所述的矿用汽车制动器间隙调节器，其特征在于：所述调节轴(10)外壁与所述蜗杆(8)内壁过盈配合。
4.根据权利要求1所述的矿用汽车制动器间隙调节器，其特征在于：所述间隙调节器本体(1)上端设置有油杯接头(23)，所述间隙调节器本体(1)下端设置有与油杯接头(23)相对应的油塞(24)。
5.根据权利要求1所述的矿用汽车制动器间隙调节器，其特征在于：所述上盖板(5)和下盖板(6)与间隙调节器本体(1)之间通过设置有弹簧垫圈(25)的螺栓(4)连接。
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