[发明专利]一种液压调节式送经机构缓冲器及其应用在审
申请号: | 201510700811.7 | 申请日: | 2015-10-26 |
公开(公告)号: | CN105257768A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 沈根法 | 申请(专利权)人: | 江苏今达纺织实业有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;D03D49/06 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立;艾中兰 |
地址: | 224121 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 调节 送经 机构 缓冲器 及其 应用 | ||
技术领域
本发明涉及送经机构缓冲器,具体的说是一种液压调节式送经机构缓冲器及其应用。
背景技术
目前织布机调节式送经机构工作的原理是织轴在经纱张力的作用下克服制动力矩回转,让经纱从织轴上放送出来,完成送经动作,在送经过程中送经量由专门的调节式送经机构进行调节;调节式送经的送经量多少受当时的经纱张力状态决定,因此调节式送经机构一般以后梁作为张力传感件,通过缓冲器调节织轴的回转量,使经纱送出量作相应变化,缓冲器的反应动作快慢,反应速度可控性,针对不同产品的可调性,决定了缓冲器的效果,以及对织布质量和效果的影响;
目前现有的用于纺织业的缓冲器采用油系统活塞结构,为达到织轴送经及时的效果,将活塞钻导油孔,使上下油腔连通,加快缓冲器的反应动作;但这种缓冲器缺少可调性,无法适应不同布坯产品对送经机构反应速度要求;同时,由于缓冲器的反应速度加快,在织布过程中,容易造成布匹上产生明显的间隙,大大影响了布匹的纺织质量,造成了原料的浪费和成本的增加。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,针对以上现有技术的缺点,提出一种液压调节式送经机构缓冲器及其应用,该液压调节式送经机构缓冲器不仅结构简单,操作方便,成本低,使用寿命长,可控性好,能根据工况要求对反应时间、缓冲力大小、缓冲时间进行调节,调节简单,节约原料,降低成本,工作效率高,保证织布的质量和效率。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种液压调节式送经机构缓冲器,包括缓冲器缸体,在缓冲器缸体内部设有能上下移动的活塞杆,缓冲器缸体呈中空的筒状结构且其一端密封,另一端为开口,缓冲器缸体密封端延伸有第一拉环,缓冲器缸体开口端设有端盖,活塞杆上端位于缓冲器缸体内部,下端穿过端盖伸出缓冲器缸体,活塞杆上端设有缓冲装置,
缓冲装置包括设置在活塞杆圆周方向的环形凸台,环形凸台沿其轴线方向设有多个过油孔,在活塞杆位于环形凸台上端面设有用于封闭过油孔且能旋转的盖板,活塞杆下端设有第二拉环,缓冲器缸体上端还设有进油孔。
这样,该液压调节式送经机构缓冲器不仅结构简单,操作方便,成本低,使用寿命长,利用盖板调节有效工作的过油孔的数量,从而调节反应时间、缓冲力大小以及缓冲时间,结构简单紧凑,体积小,成本低,使用寿命长,工作稳定可靠。
本发明还提供了一种液压调节式送经机构缓冲器的应用,具体包括以下步骤:
①首先根据工况需求计算出所需的缓冲力大小及其对应的缓冲时间,然后计算出所需的过油孔数量,然后旋转盖板,封闭住多余的过油孔,然后用锁紧螺母固定住盖板;
②将活塞杆套入缓冲器缸体中,然后用端盖将缓冲器缸体下端的开口封闭,然后将活塞杆上端移动至缓冲器缸体最低端,然后向进油孔加入润滑油;
③然后缓慢将活塞杆做上下往复移动10-20次,待移动稳定平顺即可,最后进行检测试验,记录缓冲力大小及其对应的缓冲时间,待检测结果达到要求后即可投入生产使用。
这样根据上述应用方法,能简单快速的对液压调节式送经机构缓冲器进行设置,节约时间,操作方便,工作效率高,降低成本,通用性好。
本发明进一步限定的技术方案是:
前述的液压调节式送经机构缓冲器,过油孔沿活塞杆圆周方向对称设有两组,每组均匀设有10个过油孔,盖板套设在活塞杆上,盖板靠近环形凸台的一端通过轴承与活塞杆连接,另一端设有用于压紧盖板的锁紧螺母,且盖板靠近环形凸台的一端为扇叶,扇叶用于封闭过油孔,这样利用盖板调节有效工作的过油孔的数量,从而调节反应时间、缓冲力大小以及缓冲时间,结构简单紧凑,体积小,成本低,使用寿命长,工作稳定可靠。
前述的液压调节式送经机构缓冲器,环形凸台圆周边缘处设有两段环形导轨,两段环形导轨与两片扇叶滑动配合,设置环形导轨与扇叶滑动配合,增加扇叶的强度,并且能使扇叶与环形凸台紧密贴合,增加结构的稳定性和可靠性。
前述的液压调节式送经机构缓冲器,环形凸台圆周方向设有定位凸台,且缓冲器缸体内部沿其长度方向设有与定位凸台滑动配合的定位凹槽,避免活塞杆工作时出现旋转现象,结构简单,增加装置的稳定性和可靠性。
前述的液压调节式送经机构缓冲器的应用,加入润滑油的体积为缓冲器缸体内部空腔体积的三分之二,这样能有效避免因温度过高导致润滑油体积增加造成装置损坏的问题,提高设备的稳定性和可靠性,增加其使用寿命。
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