[发明专利]一体式线控机构及其组装方法

权利要求书

1.一体式线控机构，用于连接刹车内线和前叉，所述前叉上设置有油压锁死棒，所述油压锁死棒内设有内螺纹结构，该线控机构包括固定座、扣环和锁死旋钮，其特征在于，

该线控机构还包括正反牙螺丝、连接转子和扭簧，所述连接转子插入所述锁死旋钮的底端部中，所述扭簧套设于锁死旋钮的底端部上，且三者一同设于所述扣环中，所述扣环插设于所述固定座中，所述正反牙螺丝包括本体、设于所述本体上端部的反牙和设于所述本体的下端部的正牙，所述正反牙螺丝经过所述锁死旋钮插入所述连接转子之中，所述反牙用于与所述连接转子的内螺纹结构配合，并于逆时针拧紧所述正反牙螺丝时而实现所述锁死旋钮与所述连接转子的固定，所述正牙用于与所述油压锁死棒的内螺纹结构配合，并于顺时针拧紧所述正反牙螺丝时而实现该线控机构与前叉的固定。

2.根据权利要求1所述的一体式线控机构，其特征在于，所述连接转子由所述扣环的底端从下至上插入所述锁死旋钮的底端部中，所述连接转子的底端部设置有一圈凸块，所述凸块设于所述扣环底端的沉头孔中。

3.根据权利要求2所述的一体式线控机构，其特征在于，所述固定座包括固定座本体和固设于所述固定座本体上的多边形凸台，所述多边形凸台的内部与所述固定座本体的内部相连通。

4.根据权利要求3所述的一体式线控机构，其特征在于，所述扣环的上端部设有复数个与所述多边形凸台相匹配的止转齿，所述扣环的上端部经由所述止转齿卡设于所述多边形固定块上，所述扣环的下端部插入所述固定座中。

5.根据权利要求4所述的一体式线控机构，其特征在于，所述多边形凸台为六边形凸台。

6.根据权利要求1所述的一体式线控机构，其特征在于，所述锁死旋钮上设置有容许刹车内线穿过的通道，所述刹车内线经迫紧螺丝固定于所述锁死旋钮上。

7.根据权利要求1所述的一体式线控机构，其特征在于，所述固定座的底端部设置有容许所述油压锁死棒插入的圆孔。

8.根据权利要求1所述的一体式线控机构的组装方法，其特征在于，提供固定座、扣环、锁死旋钮、连接转子、扭簧以及正反压螺丝，该组装方法以下步骤：

1)将所述扭簧套设于所述锁死旋钮的底端部上，并将两者从上至下插入所述扣环中；

2)将所述连接转子由所述扣环的底端从下至上插入所述锁死旋钮的底端部中；

3）将所述正反牙螺丝经过所述锁死旋钮并向下插入所述连接转子中，逆时针拧紧所述正反压螺丝，所述正反压螺丝的反牙与所述连接转子中的内螺纹结构相匹配，实现锁死旋钮与连接转子固定；

4)将刹车内线穿过锁死旋钮上的通道，并用迫紧螺丝固定；

5)将所述扣环的插设于所述固定座中；

6)顺时针拧紧所述正反牙螺丝，所述正反牙螺丝的正牙与所述油压锁死棒的内螺纹结构相配合，从而实现该线控机构与前叉的固定。

9.根据权利要求8所述的一体式线控机构的组装方法，其特征在于，所述固定座包括固定座本体和固设于所述固定座本体上的多边形凸台，所述多边形凸台的内部与所述固定座本体的内部相连通。

10.根据权利要求9所述的一体式线控机构的组装方法，其特征在于，所述扣环的上端部设有复数个与所述多边形凸台相匹配的止转齿，所述扣环的上端部经由所述止转齿卡设于所述多边形固定块上，所述扣环的下端部插入所述固定座中。