[发明专利]连接点的刚度模拟方法及装置有效

专利信息
申请号: 201510702814.4 申请日: 2015-10-23
公开(公告)号: CN105354374B 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 包国建;黄茁;瞿元;王国锋 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 11138 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 代理人: 吕耀萍
地址: 241006 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 接点 刚度 模拟 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种连接点的刚度模拟方法,其特征在于,所述方法包括:

建立连接点信息配置表,所述连接点信息配置表记录有车身上的n个连接点的初始信息,所述n为大于1的整数;

根据所述连接点信息配置表对所述n个连接点分别进行工况加载,得到每个所述连接点在负载状态下的运行状态,并将每个所述连接点在所述负载状态下的运行状态对应的参数作为响应参数;

采用检测模型检测初始分析模型中用于模拟连接点的刚度的控制参数的数值是否正确;

若所述控制参数的数值不正确,则显示提示信息,所述提示信息用于提示工作人员所述初始分析模型中的控制参数不正确,并提示是否对所述控制参数进行修正;

当检测到所述工作人员同意对所述控制参数进行修正时,采用所述检测模型对所述控制参数进行修正,得到目标分析模型,并将修正过程记录在文件中,以作为下一次模拟车身连接点的刚度的参考;

将每个所述响应参数代入目标分析模型,得到每个所述连接点的刚度,所述目标分析模型用于模拟连接点的刚度;

根据每个所述连接点的刚度对每个所述连接点进行分析和处理;

根据对每个所述连接点所在区域进行分析和处理的结果生成分析报告。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,每个所述连接点的初始信息包括所述连接点的坐标、所述连接点的工况及所述连接点的标识,所述根据所述连接点信息配置表对所述n个连接点分别进行工况加载,得到每个所述连接点的用于指示对所述工况加载进行响应的响应参数,包括:

根据每个所述连接点的坐标和每个所述连接点的标识确定每个所述连接点的位置;

根据每个所述连接点的位置按照所述连接点的工况对每个所述连接点进行工况加载,得到每个所述连接点的响应参数。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据每个所述连接点的刚度对每个所述连接点进行分析和处理,包括:

检测第一连接点的刚度是否在有效刚度范围内,所述第一连接点为所述n个连接点中的任一连接点;

若所述第一连接点的刚度不在所述有效刚度范围内,对所述第一连接点进行调整处理,直至处理后的所述第一连接点的刚度在所述有效刚度范围内。

4.一种连接点的刚度模拟装置,其特征在于,所述装置包括:

建立单元,用于建立连接点信息配置表,所述连接点信息配置表记录有车身上的n个连接点的初始信息,所述n为大于1的整数;

工况加载单元,用于根据所述连接点信息配置表对所述n个连接点分别进行工况加载,得到每个所述连接点在负载状态下的运行状态,并将每个所述连接点在所述负载状态下的运行状态对应的参数作为响应参数;

检测单元,用于采用检测模型检测初始分析模型中用于模拟连接点的刚度的控制参数的数值是否正确;

修正单元,用于若所述控制参数的数值不正确,则显示提示信息,所述提示信息用于提示工作人员所述初始分析模型中的控制参数不正确,并提示是否对所述控制参数进行修正;当检测到所述工作人员同意对所述控制参数进行修正时,采用所述检测模型对所述控制参数进行修正,得到目标分析模型,并将修正过程记录在文件中,以作为下一次模拟车身连接点的刚度的参考;

参数代入单元,用于将每个所述响应参数代入目标分析模型,得到每个所述连接点的刚度,所述目标分析模型用于模拟连接点的刚度;

分析单元,用于根据每个所述连接点的刚度对每个所述连接点进行分析和处理;

生成单元,用于根据对每个所述连接点所在区域进行分析和处理的结果生成分析报告。

5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,每个所述连接点的初始信息包括所述连接点的坐标、所述连接点的工况及所述连接点的标识,所述工况加载单元,包括:

确定模块,用于根据每个所述连接点的坐标和每个所述连接点的标识确定每个所述连接点的位置;

加载模块,用于根据每个所述连接点的位置按照所述连接点的工况对每个所述连接点进行工况加载,得到每个所述连接点的响应参数。

6.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述分析单元,包括:

检测模块,用于检测第一连接点的刚度是否在有效刚度范围内,所述第一连接点为所述n个连接点中的任一连接点;

记录模块,用于在所述第一连接点的刚度不在所述有效刚度范围内时,对所述第一连接点进行调整处理,直至处理后的所述第一连接点的刚度在所述有效刚度范围内。

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