[发明专利]基于行星齿轮机构的混合动力电动汽车驱动系统

权利要求书

1.一种基于行星齿轮机构的混合动力电动汽车驱动系统，其特征在于，包括内燃机、发电机、控制单元ECU、电机控制器、主电机、逆变器、动力电池、驱动模块、驱动桥、半轴和车轮，所述内燃机与发电机相连，为发电机提供动力发电，控制单元ECU与电机控制器相连，对整车进行电子控制，电机控制器分别与主电机和发电机连接，控制其工作，动力电池通过逆变器与电机控制器相连，将发电机的三相电转化为交流电为电池充电；

发电机的转子轴（1）和主电机的转子轴（9）均与驱动模块相连，为其提供动力，驱动模块的动力经行星架（5）输出给驱动桥，驱动桥经两个半轴与车轮相连，为车轮提供驱动力。

2.根据权利要求1所述的基于行星齿轮机构的混合动力电动汽车驱动系统，其特征在于，驱动模块包括发电机的转子轴（1）、第一离合器（2）、制动器（7）、第二离合器（8）、行星机构和主电机的转子轴（9）；所述行星机构包括齿圈(3)、行星齿轮（4）、行星架(5)和太阳轮(6)；

所述第一离合器（2）的一端与发电机的转子轴（1）相连，另一端与所述行星机构的齿圈（3）相连，第二离合器（8）一端与主电机的转子轴（9）相连，另一端与所述行星机构的齿圈（3）相连，第一离合器（2）和第二离合器（8）均能够锁定所述行星齿轮机构，所述制动器（7）作为制动原件与行星机构的齿圈（3）相连，来控制行星机构的运动；所述主电机转子轴（9）与行星机构太阳轮(6)相连，行星架（5）作为输出端与驱动桥相连，将动力传递给车轮。

3. 根据权利要求2所述的一种基于行星齿轮机构的混合动力电动汽车驱动系统，其特征在于，所述制动器（7）采用液压多片式制动器，所述第一离合器（2）和第二离合器（8）均采用湿式多片式离合器。

4.根据权利要求2所述的一种基于行星齿轮机构的混合动力电动汽车驱动系统，其特征在于，所述行星齿轮机构为单排行星轮机构，所述主电机为单电机结构。