[发明专利]用于振动信号阶次跟踪的现场校准方法在审
申请号: | 201510705109.X | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN105222973A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 陈芃 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所 43211 | 代理人: | 胡亮 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 振动 信号 跟踪 现场 校准 方法 | ||
1.一种用于振动信号阶次跟踪的现场校准方法,其特征在于,包括:
设置第一电压信号发生器和标准电容生成用于现场校准的振动模拟信号,其中,所述第一电压信号发生器输出的电压信号经所述标准电容转换为所述振动模拟信号;
设置第二电压信号发生器作为频率信号发生器,生成用于现场校准的转子转速模拟信号;
所述振动模拟信号及所述转子转速模拟信号均接入现场测振系统以进行现场校准,其中,所述振动模拟信号与用于现场的振动加速度传感器的响应特性匹配,所述转子转速模拟信号与所述振动模拟信号的振动频率匹配。
2.根据权利要求1所述的用于振动信号阶次跟踪的现场校准方法,其特征在于,
所述第一电压信号发生器和所述标准电容生成所述振动模拟信号步骤中,根据经实验室校准后的振动加速度传感器的响应特性,匹配设置所述第一电压信号发生器和所述标准电容。
3.根据权利要求2所述的用于振动信号阶次跟踪的现场校准方法,其特征在于,
所述第一电压信号发生器的频率值根据发动机的涡轮转速的基频确定。
4.根据权利要求1所述的用于振动信号阶次跟踪的现场校准方法,其特征在于,所述现场校准方法包括:
根据所述振动模拟信号对现场测振系统的FFT频谱图进行校准,并根据振动信号阶次跟踪分析原理,加入所述转子转速模拟信号,所述转子转速模拟信号的转速值除以60正好与所述振动模拟信号的频率一致,根据阶次跟踪谱图上观察到的一阶振动幅值,调节所述振动模拟信号电压大小,根据标准的振动加速度传感器的响应特性来校准所述阶次跟踪谱图上的一阶振幅值,当调到振动极限值时,数采系统报警。
5.根据权利要求4所述的用于振动信号阶次跟踪的现场校准方法,其特征在于,所述现场校准方法包括:
动态信号分析仪经电荷放大器接收所述振动模拟信号并经数采通道接收所述转子转速模拟信号,且所述振动模拟信号的频率与所述转子转速模拟信号的频率产生的转速除以60的值一致,观察阶次跟踪的一阶振动幅值是否与FFT分析的振动幅值一致,即是否满足以下计算公式:
a=2πfV
其中,a为振动加速度幅值(m/s2);f为振动频率(Hz);V为振动速度幅值(m/s)。
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